Marți, 14 martie, începând cu ora 16, are loc dezbaterea publică pe tema RCA la Comisia pentru buget, finanțe si banci a Camerei Deputatilor. Proiectul legii RCA prevede o serie de noutati, dar si modificari ale cadrului actual de reglementare, cu impact semnificativ atat din perspectiva clientilor si pagubitilor, cat si a asiguratorilor.
Printre elementele de noutate ale legii RCA amintim înființarea unui asigurător RCA controlat de stat, introducerea unui preț de referință calculat de Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) sau limitarea cheltuielilor administrative și de vânzare ale poliței de asigurare, incluse în tariful de primă, la 25% din tariful rezultat.
La dezbatere sunt invitați să participe membrii Comisiei pentru buget-finante a Senatului, reprezentanti ai ASF, Ministerului Finantelor Publice, Consiliului Concurentei, reprezentantii asiguratorilor si reprezentantii patronatelor din transporturi.
Transportatorii propun înghețearea prețului la RCA până la sfârșitul anului
Liberalizarea tarifelor la poliţele RCA, programată pentru 18 mai, s-ar putea amâna cu încă şase luni. Cele şase patronate din transportul rutier au solicitat prelungirea perioadei de aplicare de prime maxime RCA care expiră pe 18 mai 2017.
Patronatele din transporturile rutiere solicită Guvernului extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA cel puțin până la data de 31 decembrie 2017
Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, FORT, APTE 2002, APULUM, ARTRI solicită Guvernului emiterea unei Hotărâri de Guvern pentru extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA cel puțin până la data de 31 decembrie 2017, mai ales că cele mai importante prevederi ale OUG 54/2016, precum stabilirea unui tarif de referință sau decontarea directă nu sunt aplicate de nicio firmă de asigurări, iar noua lege RCA se află încă pe traseul de aprobare și nu va intra în vigoare până la data de 19 mai 2017, atunci când va expira perioada celor 6 luni de plafonare a tarifelor RCA.
"În lipsa unor măsuri concrete din partea Guvernului, Parlamentului, ASF și Consiliului Concurenței, după data de 19 mai 2017, firmele de asigurare vor reveni la tarifele practicate înainte de plafonare, tarife netransparente în care erau incluse toate costurile de operare ale firmelor de asigurări, deși aceste firme au mai multe linii de business", spun patronii din transporturi.
ASF propune stabilizarea prețului la RCA prin alte măsuri decât înghețarea de la centru
Autoritatea de Supraveghere Financiară a anunțat luni, într-un comunicat, că în pachetul de acțiuni pentru stabilizarea pieței RCA va fi introdus conceptul 'client cu risc ridicat', după expirarea perioadei de plafonare a tarifelor.
ASF a elaborat un pachet de acţiuni pentru stabilizarea pieţei RCA, după expirarea perioadei de plafonare a tarifelor. Pachetul de acţiuni cuprinde „un pilon legislativ, inclusiv participarea la aprobarea Legii RCA în Parlament şi elaborarea legislaţiei de nivelul 2. de competenţa Autorităţii", apoi „introducerea preţului de referinţă, cu monitorizarea primelor efective pentru sectoarele cele mai vulnerabile" şi „implementarea de măsuri specifice de protecţie a consumatorilor".
Printre cele mai importante măsuri pe care ASF le are în vedere se numără stabilirea tarifelor de referinţă, introducerea în legislaţie a conceptului „client cu risc ridicat", elaborarea unor ghiduri cu privire la relaţia asigurătorilor/intermediarilor cu consumatorii, precum şi derularea unor activităţi susţinute de informare publică şi de educaţie financiară pe tema poliţelor RCA.
În vederea stabilirii tarifelor de referinţă, ASF va contracta servicii actuariale de specialitate din partea unei terţe părţi independente pentru întărirea credibilităţii rezultatelor obţinute. Totodată, ASF va lucra la acest proiect cu Banca Mondială care va oferi asistenţă tehnică în vederea consolidării unei pieţe de asigurări RCA orientată pe tarife de referinţă.
Formula de calcul propusă de service-urile auto
Asociația Societăților de Service Auto Independente (ASSAI) a transmis către Parlamentul României propunerea sa pentru formula de calcul a prețului RCA, care include prima de risc (cheltuielile cu daunele), cheltuieli administrative care să reprezinte maximum 25% raportat la prima de risc și cheltuieli cu vânzarea poliței RCA (broker), de cel mult 50% din cheltuielile administrative.
"Această formulă are în vedere acoperirea cheltuielilor cu daunele, limitarea cheltuielilor administrative ale societăților de asigurări, precum și includerea unui comision de vânzare a polițelor de asigurare (brokeri). Formula de calcul trebuie însoțită și de o altă măsură, de reducere drastică a taxelor plătite de către asigurători către ASF și care, în prezent, sunt uriașe și nejustificate", se arată într-un comunicat al ASSAI, remis, marți, AGERPRES.
Potrivit sursei citate, taxele plătite de asigurători către ASF sunt în cuantum de aproximativ 7,2% din valoarea fiecărei polițe RCA, asigurătorii RCA din România plătind cele mai mari contribuții din UE (cu 60% mai mari). Contribuțiile totale ale asigurătorilor din UE, către omologul ASF, nu depășesc în medie, 4,5% din valoarea fiecărei polițe RCA, precizează ASSAI.
Reprezentanții service-urilor auto independente solicită, de asemenea, reforma internă a ASF, prin înjumătățirea numărului de angajați ai instituției și scoaterea la concurs a tuturor pozițiilor.
