La vizita Papei Benedict al XVI-lea în Germania atenţia a fost atrasă de Papamobil, scrie Business Insider. Introdus ca mijloc de transport la Suvernaului Pontif în 1930, Papamobilul a fost adaptat în funcţie de cerinţele credincioşilor mai întâi şi apoi în funcţie de riscul de securitate pentru diferitele ţări vizitate.
Papa Benedict, în pas cu vremurile în care trăieşte, vrea să fie eco, ar dori ca Papamobilul să fie o maşină electrică.
Prima maşină concepută pentru Papă datează din 1930 şi este un Mercedes Nurburg 460. A fost începutul unei lungi prietenii între producătorul german şi Vatican.
În 1960, Mercedes a oferit un nou model pentru Papamobil, un Landaulet. Maşina avea partea din spate decapotabilă, pentru ca Papa să poată saluta mulţimea.
Modelul Landaulet a fost modificat în 1967. Partea din spate a rămas decapotabilă, însă maşina a fost mărită, pentru şase persoane.
Modelul Mercedes G230 a fost primul care i-a oferit Papei, în 1980, un tron pe care să poată sta aşezat.
Pentru vizita Papei la Lyon, Peugeot a conceput un model al Papamobilului în care suvernul Pontif putea urca cu o platformă.
Şi pentru vizita la Barcelona a Papei din 1982 a fost concepă special o maşină, o adaptare a modelului Pande la Fiat.
După atentatul asupra Papei din 1981, a fost luat în considerare un model blindat, precum cel folosit pentru vizita în Marea Britanie din 1982.
Chilienii nu i-au putut oferi Papei pentru vizita din 1987 un model blindat, ci doar un microbuz transformat.
Autobuzul cu care a fost transportat Papa în Mexic în 1999 este pus la expoziţie.
Papa Benedict al XVI-lea a moştenit un Papamobil cu acoperiş decapotabil, dar blindat.
Actualul Papapmobil este un SUV Mercedes complet blidat şi care este echipat cu o transmisie specială, pentru a se putea deplasa foarte încet.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M