Poliţişti de la Serviciul Furturi Auto din Bucureşti, mână în mână cu hoţii de maşini, potrivit unui raport MIRA

Raportul Corpului de Control al Ministerului Internelor privind neregulile de la Serviciul Furturi Auto din Bucureşti a ajuns luni la Poliţia Capitalei, iar poliţiştilor a căror integritate este pusă la îndoială li s-a adus la cunoştinţă că vor fi cercetaţi de Comisia de Disciplină.

Potrivit unor surse judicare, în prezent ar exista şase poliţişti a căror integritate este pusă la îndoială în urma controlului MIRA. Din raportul controlului, se desprinde faptul că poliţiştii de la furturi au găsit foarte multe maşini furate, însă nu i-au prins şi pe autori.

În februarie, ministrul Internelor, Cristian David, a ordonat controale la Serviciul Furturi Auto, după ce un poliţist al acestui departament a cerut bani unui bucureştean pentru a-i recupera maşina furată. La momentul respectiv, conducerea Poliţiei Capitalei a făcut sesizare la DGA în acest caz.

În fapt, ofiţerii DGA, sub coordonarea procurorului desemnat din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti, cu sprijinul serviciului secret al MIRA, l-au prins în flagrant pe Petre Nicolae, poliţist din cadrul Poliţiei Capitalei - Serviciul Furturi Auto, care a primit 1.500 euro, după ce, în prealabil, solicitase 3.000 euro pentru a-i recupera BMW-ul unui bucureştean.

În Bucureşti, potrivit unor surse din cadrul Poliţiei Capitalei, numărul autoturismelor furate este, în medie 2.000 de autoturisme pe an.

În acest context, conducerea Poliţiei Capitalei a decis, pe baza propriilor analize, să reorganizeze Serviciul Furturi Auto, astfel încât acesta va funcţiona după un sistem ce cuprinde patru componente, au declarat, luni, pentru NewsIn, surse din Poliţia Capitalei.

Potrivit proiectului, noua schemă de organizare a Serviciului Furturi Auto prevede înfiinţarea unui serviciu centralizat, cu patru birouri, care să înlocuiască vechea schemă cu şapte birouri, câte unul pentru fiecare sector al Capitalei.

Astfel, primul birou -autoturisme indigene- se va ocupa exclusiv de maşinile de producţie autohtonă şi care, de regulă, sunt dezmembrate de hoţi şi vândute pe piese. Al doilea birou va rezolva cazurile în care sunt implicate autoturisme străine. Al treilea birou va fi specializat doar pe grupări mari de crimă organizată, implicate în furturi de maşini de lux, dar va cerceta şi modalităţile de operare ale hoţilor, în timp ce al patrulea birou va fi cel de cercetări penale.

De asemenea, numărul poliţiştilor care vor lucra în cadrul Serviciului Furturi Auto va fi redus de la 90 de persoane la 75, iar majoritatea personalului va fi formată din ofiţeri, care se vor implica în mai multe misiuni sub acoperire.

Dacă se va dovedi fiabilă, noua schemă de organizare a Serviciului Furturi Auto va intra în vigoare de la 1 decembrie.