200 de morţi şi peste 570 de răniţi - este bilanţul pe 2007 al accidentelor rutiere provocate de şoferi care s-au urcat beţi la volan. Pentru a stopa astfel de cazuri, poliţia rutieră şi CNA au demarat o campania "Realitatea se schimbă când conduci băut".

Şoferii români adoră să calce pedala de acceleraţie. Accelerată este însă şi frecvenţa deceselor survenite în urma accidentelor rutiere. Anual, 3.000 de români neatenţi, inconştienţi sau victime colaterale mor pe şoselele.

România se plasează pe ultimele locuri în Europa la capitolul siguranţă în trafic. Statisticile Asociaţiei pentru Siguranţa Rutieră sunt sumbre. Din 1990 şi până în prezent, pe şoselele din România au murit peste 40.000 de persoane. În loc să scadă, numărul accidentelor a crescut semnificativ în ultima perioadă, cu 50%. Cu toate acestea, şoferii par a fi interesaţi mai mult de fluenţa traficului, decât de respectarea vitezei şi a regulilor de circulaţie.

Un studiu realizat de Institutul pentru Cercetarea şi Prevenirea Criminalităţii arată că un sfert dintre şoferi cred că haosul din trafic are la bază numărul mult prea mic de poliţişti aflaţi în stradă, dar şi a modului de aplicare a legilor. Şi dacă scapă de aglomeraţie şi nu sunt văzuţi de echipajele de poliţie, unii şoferi recunosc că apasă pe pedala de acceleraţie mai mult decât le dă voie legea circulaţiei.

Unu din cinci depăşeşte frecvent limita de viteză pe drumurile naţionale, iar unu din trei doar uneori. Alcoolul este un alt factor care ridică numărul accidentelor rutiere. 44% dintre cei care au recunoscut că s-au urcat băuţi la volan au fost implicaţi în accidente. Studiul a fost realizat la începutul lunii februarie de Institutul pentru Cercetarea şi Prevenirea Criminalităţii pe un eşantion de 1200 de şoferi.