Sursa: helenwang.rdvp.org

"Ultimele date referitoare la piaţa auto din Europa arată o deteriorare continuă a pieţei, cu scăderi ce nu s-au mai întalnit din 1999. Astfel, dacă la nivelul UE 27 înmatriculările de autoturisme noi din luna noiembrie 2008 au fost cu circa 26% mai mici decât cele din noiembrie 2007 - cu o scădere generală la 11 luni de 7,1% - în România, înregistrăm un volum cu circa 53% mai mic decât cel din 2007 - numai 13.700 unităţi faţă de 29.000", potrivit comunicatului APIA.

Principalele cauze ale scăderilor din ultima perioadă au fost determinate atât de criza financiară globală, care se resimte într-o anumită măsură şi în România, dar mai ales intrărilor masive de vehicule uzate, care până la mijlocul lunii decembrie au beneficiat de taxe reduse.

Pentru a se redresa, industria auto are nevoie de o politică sectorială de descurajare a intrărilor de autovehicule vechi şi poluante, dublată de derularea unui program de înnoire a parcului auto, astfel de măsuri fiind avute în vedere peste tot în lume.

Pe piaţa din România, APIA confirmă o scădere cu 39,5% a vânzărilor la autoturismele de producţie autohtonă.

În ceea ce priveşte vânzările de autovehicule în România, în cele 11 luni de până acum, volumul general al pieţei auto este de 308.984 unităţi (-7,4%), din care 257.941 (-10,4%) autoturisme, 47.013 (+9,2%) autovehicule comerciale şi 4.030 autobuze (+47.7%).

Totodată, producţia naţională în primele 11 luni a cunoscut o creştere de 8,3%, respectiv 241.263 unităţi, faţă perioada similară a anului trecut, cu toate că în luna noiebrie 2008 piaţă a suferit o depreciere de până la 39% faţă de noiembrie 2007. Potrivit Asociaţiei, în 2008, vehivulele comerciale au atins un volum total de 13.948 unităţi, ceea ce a dus la creşterea pieţei.

Potrivit APIA exportul a înregistrat o creştere de 37,6% cu un volum total de 152.322 unităţi, în condiţiile în care 63% din producţia naţională este destinată exportului care în cea mai mare parte este reprezentat de Dacia.

Importul de autovehicule în perioada ianuarie-noienbrie 2008 a cumulat un număr de 221.094 maşini fiind în scădere cu 1,5% faţă de intervalul cuprins în primele 11 luni ale anului trecut, scăderea fiind determinată de segmentul autoturisme (10.208 unităţi), care a înregistrat o scădere de 3,2%.

În ceea ce priveşte segmentarea în funcţie de marcă, Dacia, cu cele 81.087 unităţi vândute se clasează pe primul loc, fiind urmată de marca Skoda - 22.432 unităţi, pe locul trei Volkswagen - 22.361 automobile, apoi Ford, 21.485 unităţi, şi Renault cu 21.135 maşini comercializate. Aceste mărci însumează peste 54% din totalul pieţei auto din România.

Conform APIA cele mai bine vândute mărci sunt Mazda (217%), urmată de KIA (189%), Cadillac (123%), Jaguar (94%), Suzuki (86%), Subaru (66%), Maserati (58%), Lancia (55%), Saab (53%) şi Smart (50%).

La polul opus,cele mai importante scăderi la 11 luni sunt înregistrate de către Geely (-89%), Daewoo (-55,8%), Great Wall (-50%), SsangYong (-48%), Chrysler cu (-40%), Alfa Romeo (-33%), Renault (-30%), Citroen (-28%), Peugeot (-26%) si Chevrolet (-25%).

În categoria autovehicule comerciale, Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile prezintă o creştere de aproximativ 9,2% cu un volum total de 47.013 unităţi. Totodată APIA aduce la cunoştinţă faptul că în ultimele luni au existat deprecieri ale pieţei în comparaţie cu lunile similare ale anului 2007.