Pe străzile Capitalei circulă 350 de tramvaie care străbat aproximativ 7000 de km lunar. Acest lucru se întâmplă de mai bine de 40 de ani, în cazul a trei sferturi dintre ele.
"Peste 70% dintre tramvaiele din Bucureşti au perioadă de timp expirată. RATB doreşte achiziţia unor tramvaie noi sau fabricarea acestora însă achiziţia lor este foarte grea şi pentru noi şi pentru municipalitate. Încercăm an de an să modernizăm parcul", a declarat Adrian Criţ, directorul RATB.
Pentru ca tramvaiele să poată funcţiona încă, oamenii lucrează de zor, în fiecare seară, în depouri. "Aceasta este zona în care se face întreţinerea zilnică a tramvaielor, zilnic, la retragerea din traseu, tramvaiele intră pe canal, sunt verificate", a declarat Toma Constantin, şef depou tramvaie Dudeşti.
Bucureştiul nu este singurul loc unde sunt tramvaie vechi. În Iaşi, de pildă, există 150 de vagoane de tramvai primite ca donaţie sau aduse la mâna a doua din străinătate. De altfel, în ultimele zile acolo au avut loc trei incidente în care au fost implicate tramvaie.
Peste 70% dintre tramvaiele din Capitală au depăşit perioada de folosinţă
Capitala este străbătută zi de zi de sute de tramvaie care sunt folosite încă de pe vremea comunismului. Conform datelor Regiei Autonome de Transport Bucureşti, peste 70% dintre vagoane au depăşit de mult timpul maxim de folosinţă.
Tramvaiele ai o vechime de peste 40 de ani / FOTO: Grup RC







Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M