Deşi au capturat zeci de pescadoare prinse la braconat în ultimii 20 de ani, cele patru nave vor deveni în scurt timp istorie. Fabricate între 1987 şi 1991 navele au depăşit de mult perioada de exploatare de 15 ani.
Cea mai scumpă navă scoasă la licitaţie este vedeta maritimă 2109. Ea costă aproape 200.000 de euro, a fost fabricată în 1990 la Mangalia şi este dotată cu 3 motoare de 1100 de cai putere.
Poliţia de Frontieră dispune de trei nave de intervenţie noi evaluate la peste 50 de milioane de euro, bani proveniţi din fonduri europene.
"Diferenţa între nava , VT-ul care a ieşit din dotarea Poliţiei de frontieră şi nava nouă este de viteză, de 45 de noduri, comparativ cu VT, condiţiile de muncă pentru echipaj, mijloace de supraveghere", a declarat subcomisarul Marius Mocanu, comandant navă intervenţie.
Cât despre navetele ieşite din uz, politistii de frontiera au găsit soluţii în cazul în care nu vor fi clienţi.
"În mod normal se organizează 3 şedinţe de licitaţie, după această activitate dacă nu se prezintă nimeni pentru valorificare, acestea vor fi transmise fără plată, către instituţii publice, dacă acestea vor fi interesate", a declarat comisarul-şef Adrian Burcea, şeful Poliţiei de Frontieră Constanţa.
Dacă nici aşa nu îşi vor găsi noi stăpâni, navele vor ajunge la fier vechi. Preţul lor scade cu 20% la fiecare licitaţie amânată, ultimul termen fiind stabilit pentru data de 4 mai.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M