Orban vrea sancţionarea celor care au făcut public raportul accidentului de la Otopeni

Încă o anchetă la Ministerul Transporturilor. Ministrul Ludovic Orban vrea să afle cum a fost posibil ca informaţiile privitoare la accidentul din 30 decembrie de pe aeroportul Otopeni să apară în presă înainte de finalizarea raportului. Potrivit presei, comisia de anchetă a decis că accidentul s-a produs din cauza lipsei de comunicare dintre controlori, pe fondul proastei gestiuni a resurselor umane.

"Ceea ce a fost prezentat în mass-media este un raport preliminar. Cine a dat acest raport a încălcat ordonanţa 51, deoarece până la prezentarea publică a raportului final datele din raport sunt confidenţiale. Am ordonat un raport de la Inspecţie şi îi voi sancţiona pe cei care au încălcat legea".

La 30 decembrie anul trecut, o aeronavă Boeing 737 a companiei Tarom a fost complet distrusă în urma impactului cu o maşina uitată pe pistă. Potrivit ziarului Gardianul, raportul Comisiei de anchetă susţine că o femeie, controlor de trafic, s-ar face vinovată de accidentul de pe Otopeni. Ea coordona aeronava Tarom în momentul în care aceasta a lovit o maşină aflată pe pistă. Femeia revenise în serviciu la scurt timp după decesul neaşteptat al soţului. Ea nu a trecut printr-un program de terapie post-traumatică, aşa cum cer regulamentele în vigoare şi, mai mult, lucra într-o tură cu un om lipsă, aflat în concediu medical. Comisia de anchetă acuză şi o lipsă de comunicare şi de decizie între controlori, care nici măcar în ultima clipă nu au anulat decolarea. Raportul ar mai propune amplasarea unui radar de sol pentru aeroport, precum şi un sistem de identificare a maşinilor în timp real.

Filmul evenimentului arată că cei din turnul de control au făcut greşeli clare.

Echipa Balizaj, formată din două utilitare, cere permisiunea de a intra la lucru pe pistă, pentru a curăţa lămpile de semnalizare.

Controlul de trafic-sol îi permite accesul.

Cele două maşini intră în dispozitiv, sunt scoase după alte câteva minute, pentru ca apoi să se întoarcă pe pistă. Ambii controlori, cel de la dirijarea aeronavelor şi cel de la sol, sunt la curent cu poziţia maşinilor.

Echipajul zborului Tarom, cu destinaţia Sharm el Sheikh, cere aprobarea de rulare către pistă şi o primeşte.

Aeronava Tarom anunţă că se află în capătul pistei, iar controlul de la dirijare autorizează decolarea fără să se asigure că pista este liberă.

Aeronava loveşte maşina de balizaj.

Pilotul comunică turnului că a lovit o maşină pe pistă, că evacuează pasagerii şi că a ieşit în decor.

Raportul se află pe masa ministrului transportului, Ludovic Orban, care refuză să comenteze informaţiile apărute în presă.

"Nu pot nici să confirm, nici să infirm. Repet... toate informaţiile din raport, până la prezentarea lor în mod oficial, sunt în mod obligatoriu confidenţiale", a declarat Ludovic Orban.