Având în vedere că societatea Ciclop nu are posibilitatea să ridice autoturismele parcate ilegal, primarul Sorin Oprescu vrea un parteneriat cu o firmă care ar urma să aducă un număr mare de maşini de ridicat, edilul vorbind de un necesar de 100 de astfel de vechicule.
Potrivit lui Oprescu, nu este normal ca activitatea de ridicare a maşinilor să fie făcută de sectoare pe străzile administrate de municipalitate.
Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a respins, anul trecut, o propunere a primarului general potrivit căreia activitatea de ridicare a autovehiculele staţionate ilegal să fie făcută de către municipalitate, prin Administraţia Străzilor. Proiectul Primăriei Capitalei prevedea ca maşinile staţionate neregulamentar, cele care "stânjenesc lucrările de igienizare a drumurilor publice" şi cele care "stânjenesc traficul" să fie urmărite şi ridicate.
De asemenea, se propunea ca şi taxiurile care nu sunt autorizate de primărie să fie ridicate, îndeplinindu-se astfel o cerinţă a unor firme de profil din Bucureşti, care nu sunt mulţumite de prezenţa maşinilor din Ilfov în Capitală.
Activitatea de ridicare a maşinilor era prevăzută să aibă loc zilnic, între orele 8.00 şi 20.00, recuperarea fiind posibilă după plata taxei de ridicare (200 de lei), taxei de transport (200 de lei) şi a celei de depozitare (300 de lei pentru 24 ore).
Ridicarea maşinilor în Bucureşti a creat numeroase nemulţumiri în rândul şoferilor, aceştia acuzând atât lipsa locurilor de parcare, cât şi modul aleatoriu în care s-ar realiza această activitate.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M