Costurile de întreţinere mici, consumul scăzut de combustibil şi rapiditatea cu care te strecori în trafic nu i-au determinat pe români să devină posesori. În luna mai din 2010, în evidenţele poliţiei a ajuns o singură motocicletă nouă.
Motocicleta salvează buzunarul afectat de criză. Cu un plin pe motocicletă parcurgi în jur de 400 de km, în timp ce, cu aceeaşi cantitate de benzină, cu o maşină de teren, apuci doar să porneşti şi să stai la coadă la 2 semafoare.
În ciuda avantajelor evidente, în plină criză motocicletele nu au răsărit ca ciupercile după ploaie. Ce-i drept, numărul lor a crescut în 2009, dar în 2010 aproape nimeni nu şi-a mai dorit un asemenea bolid. Sunt unii însă care nu ar renunţa la motocicletă în ruptul capului.
Anul trecut motocicletele au înregistrat cea mai mare creştere în parcul auto, iar la polul opus au fost tractoarele, care au scăzut cu 5% faţă de anul precedent.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M