Noul Spark - uşor de cumpărat, de condus şi de parcat (P)
Noul Chevrolet Spark s-a lansat în martie în România şi costă 6.999 de euro, cu TVA inclus.
Spark, noul mini creat de Chevrolet, este o maşină cu un aspect stilat, care oferă numeroase funcţii de divertisment la bord; este în acelaşi timp extrem de practic, având un consum redus de carburant şi un nivel scăzut de emisii poluante. Mai mult decât atât, prezintă un raport excelent calitate/preţ. Modelul de bază costă 6.999 de euro, cu TVA inclus şi are foarte multe dotări in standard. Noua bijuterie a intrate în oferta Chevrolet în întreaga lume, mai puţin la Polul Nord :).
Caroserie elegantă şi îndrăzneaţă
Exteriorul modelului Spark se caracterizează prin roţile ieşite în relief şi caroseria compactă, linia acoperişului în formă de arc accentuată de liniile puternice, îngrijite, ale caroseriei. Are un aspect estetic şi îndrăzneţ. Precizia şi atenţia la detalii nu sunt trăsături exclusive ale exteriorului autovehiculului. Habitaclul noului Spark este şi el plin de eleganţă.
Piesa de rezistenţă a habitaclului este panoul de instrumente în stilul celor de pe motociclete, în partea superioară a coloanei de direcţie, care furnizează şoferului toate informaţiile de care are nevoie într-o manieră compactă, ergonomică. Vitezometrul analog este susţinut de un tahometru digital, tot ca în cazul unei motociclete. Când farurile sunt aprinse, toate comenzile au o lumină de fundal de culoarea gheţii.

Două motorizări: 1,0 şi 1,2 litri
Noul Spark este disponibil cu două motoare, ambele pe benzină, cu o cilindree de 1,0, respectiv 1,2 litri. Ambele sunt echipate cu sistem de injecţie multi-port, respectă standardul de emisii Euro V şi sunt disponibile împreună cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte de viteză. Motorul mai mic dezvoltă o viteză maximă de 154 km/h, are un cosum mixt, urban şi extraurban, de numai 5,1 l/100 km şi emisii de CO2 de 119 g/km. Motorul mai mare accelerează de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde şi are o viteză maximă de 164 km/h. Consumul de carburant rămâne de 5,1 l/100 km, iar emisiile de CO2 sunt tot de 119 g/km.
Cele două variante de motorizare utilizează funcţii avansate, precum tehnologia de dezactivare a portului, pentru a îmbunătăţi recircularea gazelor de eşapament, asigurând astfel reducerea optimă a consumului de carburant şi stabilitatea la ralanti, alături de un lanţ de distribuţie pentru un nivel scăzut de întreţinere şi reducerea costurilor de funcţionare pe întreaga durată de viaţă a motorului.

Pasionaţii de muzică vor aprecia faptul că modelul Spark este compatibil cu orice dispozitiv audio portabil modern. Pe lângă CD player-ul cu funcţie de redare MP3, este echipat şi cu prize auxiliare şi porturi USB. Ca dotare opţională, este disponibil un sistem infotainment cu memorie internă de 4 GB şi ecran tactil de 4,3", împreună cu un sistem de navigaţie.
DECLARAŢIE
„Spark este un autovehicul care va acapara multe priviri cu designul său unic. Considerăm că va face mulţi şoferi fericiţi datorită caracterului său funcţional, proprietăţilor sale dinamice de conducere şi manevrabilităţii extraordinare. Se caracterizează printr-un consum foarte redus de carburant şi poate fi controlat fără mari eforturi”
Wayne Brannon, preşedintele şi directorul executiv Chevrolet Europe
Daca ti-a placut articolul, urmareste REALITATEA.NET pe FACEBOOK!

Lovitură pentru furnizorii de gaz: Statul poate fixa preţurile şi după liberalizare
1 EUR= 4.3477 RON 





Andreea Marin, impresionată de donaţiile...
In realitate esti mai bun
Ion Iliescu, îngrijorat de producerea...
Ajutoare în satul unde zăpadă e de 3 METRI
Primele ajutoare ajung în comuna Săgeata
Ajutoarele duse cu avionul la sinistraţi








Feedback

