Autoturismele second hand, fabricate în perioada 1992 – 2002, care se vindeau până acum foarte bine în judeţul Hunedoara, au pierdut teren. Iar dealerii auto au fost nevoiti să se reprofileze.
"Ne-am reorientat pe maşinile de pe piaţa românească pe care e cumpărăm şi le revindem pe piaţa românească. Ba mai mult, am avut surpriza să vindem noi maşini din România în statele Uniunii Europene", a declarat Cristian Răcăşan, dealer auto.
În medie, taxa de primă înmatriculare a crescut de trei ori faţă de anul trecut. De exemplu, maşinile cu euro 1 sunt taxate acum cu 2.500 de euro, faţă de 800, cât era până în ianuarie. De aceea, importurile de maşini nu mai sunt profitabile.
În targul auto de lângă Deva se aduceau în fiecare saptamana în jur de 800 de maşini, acum numărul acestora abia depăşte 200.
"Pe noua taxa nu avem până acum, în acest an, nicio masina înmatriculată. Noua taxa este usturătoare, în deosebi la maşinile non-euro, euro 1 sau 2, capacitate cilindrică mare şi vechime mare. Dacă la euro 4 este o creştere suportabilă, de 30-40%, la celelalte creşterile sunt enorme, ajungând şi la câteva zeci de mii de euro", a declarat Nicolae Marin, şeful serviciului Îmatriculări Auto
Cele mai multe maşini second hand din străinătate aduse în judeţul Hunedoara, anul trecut, erau fabricate în perioada 1992 -1997 şi se vindeau cu 3000-4000 de euro. Acum, taxa de poluare depăşeşte preţul unei astfel de maşini, făcându-le nerentabile.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M