Motivul este dezvăluit de Economica.net: Tronsoanele de autostradă pe care Guvernul României vrea să le construiască folosind finanţare europeană, pomenite în Masterplanul General de Transport, nu se află în reţeaua principală continentală de transport, acolo unde UE finanţează lucrările. România riscă să nu primească bani pentru realizarea lor.
Niciunul dintre cele cinci viitoare tronsoane de autostradă cuprinse în Masterplanul General de Transport, care a fost trimis deja Comisiei Europene, nu se află pe vreun cordidor de transport din reţeaua principala a coridoarelor europene (TEN-T core), ci doar pe reţeaua extinsă (TEN-T comprehensive), ceea ce creşte riscul ca aceste noi autostrăzi să nu fie finanţate în procent de 85% din fonduri europene.
Ioan Rus, către jurnaliști: Nouă NU NE TREBUIE ȘTIRI, ne trebuie drumuri
