MTI apreciază că repatrierea lui Mihai Necolaiciuc creează premisele pentru scoaterea la lumină a adevărului despre devalizarea căii ferate în România. Faptele pentru care este acuzat Mihai Necolaiciuc datează din perioada 2001-2003, când datoriile CFR S.A. au crescut de la 193 milioane de lei (anul 2000) la 1,2 miliarde de lei în 2003.
Ministerul Transporturilor stă la dispoziţia instituţiilor abilitate ale statului pentru orice informație sau răspuns care pot contribui la ducerea la bun sfârșit a investigației penale.
Necolaiciuc a devenit Director General al CFR in iulie 2000, pe vremea cand ministru al Transporturilor era tot actualul ministru, Anca Boagiu.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M