ideea nu e noua si nu am inventat noi roata...in toata lumea civilizata se descongestioneaza arterele auto prin metrou, trenuri usoare etc, toate circulind pe trasee exclusiviste (cale ferata sau similar, neintersectabile cu altceva). de aceea sunt si mai rapide si pot fi si foarte confortabile. in elvetia se foloseste transportul pe platforme feroviare mai mult sau mai putin amenajate, a masinilor cu tot cu pasageri. pe anumite trasee si distante e foarte odihnitor, rapid si sigur, nepoluant si multe altele. si transportul containerizat pe linii magistrale regulate e de perspectiva ridicata si va face o concurenta serioasa celui auto. La altii.. ca noi avem alte treburi...

De parca are cine sa vorbeasca. El face intreceri pe nervi soferilor. Dupa ce anii la randul a distrus orice sansa de a avea orasu Sibiu centura acesta vine si imi zice ca trenu merge mai repede. Dar pe linie exista semafoare cu 2 km coloana, reparatii la carosabil cu ani si alte obstacole in calea ta. Si ne miram de ce drumurile is rele. Domnul O ii place citirica si la atat a uitat sa opreasca si a facut-o de oaie. Asa ca mai bine cu trenu si cu nanasu decat cu fiola in gura.

Bizon pari sa fii tu, mai nea Caisa zis si gigi, care citesti un mesaj numai din 2 in 2 cuvinte. Daca citeai cu atentie mesajul ai fi vazut ca se compara trenul cu metroul, si intrebarea de baza era cum se vor lega garile cu celelalte mijloace de transport in comun. N-a vorbit nimeni de masina, e numai in capul tau cel plin de injurii. Rusine! Astept cu nerabdare sa te vad stand intr-un autobuz plin, la bariera, asteptand sa treaca miraculosul tren. Gandeste-te numai ca metroul nu incurca pe nimeni, nu polueaza si mai are studiile de fezabilitate facute... da' ce sa zic, e propus de Videanu, nu de Orban. Daca Orban sustinea cu atata ardoare acest proiect putea sa-l inceapa pana acum (ca doar era in ograda lui), da' acum e campanie electorala si poate sa promita orice!!! Si inca o data, rusine pentru limbajul folosit, ce usor incepem sa jignim...

iata ce scrie un bizon bucurestean tipic care ne intoxica probabil zilnic cu gazele de la masina proprie de acre nu isi dezlipeste pretioasele fese: "Ideea asta cu trenul e absolut depasita pentru secolul nostru, si sincer ma uimeste cu cata incapatanare o promoveaza Orban"; mai nea Caisa, esti retardat rau de tot frate,; din contra, daca privim lumea civilzata, observam ca ideea asta cu trenul e cea care de fapt a rezolvat problema traficului in marile oras,e si nu cum crezi tu, mersul individual cu masina; referitor la timpul de asteptat in statie, problema e pusa gresit, nu conteaza daca trenul trece la 3 minute sau la 15 minute (bine pentru bizonu bucurestean poate conteaza ca asta nu stie sa se informeze ca sa nu stea sa astepte mult in statie), ci conteaza in primul respectarea stricta a orarului si un interval decent de circulatie; eu unul abia astept sa se reabiliteze centura feroviara, si in plus ar trebui prelungite liniile de metrou pina la anumite statii de pe aceasta centura sau chiar mai mult in comunele din jur, pentru ca e evident pentru orice om cu capul pe umeri ca NU MASINA personala este solutia pentru un transport civilizat, ci transportul public, in special cel pe sine, care permite independenta de trficul auto si o mare predictibilitate; iar pentru biznnii care vor doar sa polueze, refuzind sa renunte la csnobism si comoditate sub pretextul ca nu se urca ei cu oricine intr-un mijloc de transport, ar trebui introduse taxe substantiale pentru poluarea inutila pe care o produc, macar sa vada ca snobismul costa; poate astfel; inteleg si ei ca nu sint idiotii occidentalii aia care prefera transportul public sa mearga la servici, si ca nu ne-am gasit noi sa fim buricul desteptaciunii in lume, fiind imptotriva solutiilor normale si eviente din prostie si snobism; cind vor merge si snobii nostri 1-2 saptamini intr-o capitala vestica poate vor sesiza diferenta de calitate a aerului si traficul mult mai lejer decit la noi, mai ales in timpul zilei, cind acolo se lucreaza, nu ca la noi cind vezi doar plimbareti pe strada; si nu in ultimul rind, la intoarcere in mod sigur vor sesiza noxele din bucuresti imediat ce coboara din avion

Imi poate spune ministrul minune cat fac pana la Gara de Nord din orice cartier al Bucurestiului? Sau timpul ala nu se mai pune si ne teleportam? O sa vina trenul la 3-4-10 minute cum ar veni un metrou? Problema nu e neaparat trenul, ci legatura cu celelalte mijloace de transport in comun, pt ca nimeni nu vrea sa ajunga doar la gara. Ideea asta cu trenul e absolut depasita pentru secolul nostru, si sincer ma uimeste cu cata incapatanare o promoveaza Orban.

in vreme ce Ludovic Orban merge cu trenul , liderii PD-L folosesc dn plin girofarul pentru a ajunge cat mai rapid in diverse locatii. Cea mai buna dovada este chiar scena 1 mai litoral.Orban a intarziat o ora si jumatate din cauza traficului pe cand Basescu n-a avut nici o problema in a ajunge la timp la intalnirile sale. Cred ca totul tine de educatie pana la urma.Nu ne incalzeste cu nimic totusi ca Orban zace prin trafic .Dar parca e incerci sa rezolvi mai rapid lucrurile atunci cand chiar esti pus in situatia in care se afla mii de bucuresti zilnic.

Initiativa lui Ludovic Orban este una facuta in conformitate cu spiritul civic.Ministrul transporturilor are un proiect mult mai ampli in ceea ce priveste imbunatatirea traficului bucurestean:acesta si-a exprimat dorinta de a largirea centurii Bucurestiului,sau de a creea linia feroviara directa Gara de Nord-Otopeni.Toate aceste initiative practice trebuiesc privite in viitor,pentru ca Ludovic Orban nu promite sperante,ci obiective relizabile se cat de poate de necesare pentru traficul bucurestean.

dar dl orban nu se uita si la halul in care arata toate trenurile personale si la fauna care calatoreste cu ele, fara sa plateasca bilet? pana cand nu vor fi inlocuite toate trenurile si nu se va respecta legea si bunul-simt de catre calatori, nici un bucurestean cu capul pe umeri nu va lua trenul pana la domnesti sau buftea. uitati-va la cum arata un tren regional la barcelona sau la paris si o sa intelegeti.