Cei care vor veni în Capitală îşi vor putea lăsa maşinile în parcarea Metrorex, la marginea oraşului, pentru a continua călătoria cu metroul. Primul nod de transport multimodal din România va putea fi folosit abia din 2015.
Cum totul are un preţ, acest proiect de 287 milioane de euro este cel mai scump la care lucrează Metrorex.
"Va fi un terminal intermodal de transport unde vor gara şi microbuze şi o parcare de tipul park and ride, unde cei care vin cu maşini personale le vor lăsa acolo şi vor circula cu metroul. Parcarea va fi deasupra depoului de metrou care va fi în subteran. Va fi un punct intermodal de transport plus transport pe metrou şi transport pe roţi2, a declarat Gheorghe Udrişte, directorul Metrorex.
În loc de tichet de parcare, clienţii vor primi o cartelă de metrou mai scumpă decât una obişnuită, în care va fi inclus şi costul parcării.
"Vine omul şi plăteşte parcarea. Şi va primi o cartelă de circulat cu metroul. El îşi lasă maşina acolo. Cu cartela pe care o primeşte accesează turnichetul de la metrou", explică Udrişte.
Conducerea Metrorex susţine că există deja proiecte şi pentru alte centre multimodale în Bucureşti. Următorul va fi construit la Gara Progresul.
Magistrala 4, Gara de Nord - Parc Bazilescu, va fi prelungită cu doi kilometri până la Mogoşoaia. Vor fi construite aici două staţii noi - Laminorului şi Lac Străuleşti, dar şi un depou unde vor staţiona trenurile de pe viitoarea linie către Otopeni.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M