Pentru că la Automobile Craiova începe activitatea celor de la Ford, istoria celebrei maşini, în ţara noastră, se apropie de sfârşit.
Acum mai bine de 10 ani, coreenii de la Daewoo căutau să aducă pe piaţa din România o maşină spaţioasă care să facă faţă aglomerărilor urbane. Matizul a fost soluţia ideală: maşina familiei, uşor de manevrat prin oraş. Preţul anunţat a fost un alt avantaj, care a adus popularitate acestui autoturism: între 5.000 şi 7.000 de euro.
Astfel, începând cu anul 1998, până în prezent s-au vândut peste 99.000 de bucăţi. Se aşteaptă însă ca nivelul de o sută de mii să fie depăşit în curând. Asta deoarece la uzina de la Craiova mai sunt pe stoc în jur de 4.000 de maşini Matiz. Conducerea companiei spune că în curând şi acestea se vor vinde, având în vedere că în ianuarie şi februarie au fost cumpărate peste o mie de astfel de modele.
Şi pentru că Matiz nu se mai produce în România, conducerea Dacia speră să ia cu noul model fabricat la Piteşti, o parte din publicul modelului Daewoo. Noul Sandero, care va apărea pe piaţă la sfârşitul lunii iunie, este apropiat de ideea de maşină de oraş şi se pare că preţul nu va depăşi 9.500 de euro.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M