Concluziile sprijinesc poziţia companiei Toyota şi lasă fără temei foarte multe acţiuni în instanţă împotriva fabricantului japonez de automobile. În urma analizării datelor privind 58 de accidente, experţii guvernamentali au conchis că în 35 dintre cazuri, nici măcar nu a existat tentativă de frânare. În nouă cazuri, frânele au fost acţionate foarte târziu. Într-un caz singular, atât franele cât şi acceleraţia au fost apăsate, iar un alt caz implica o pedală blocată, informează CNN.
Toyota a admis că există probleme mecanice la pedalele de acceleraţie şi a avertizat că preşurile de interior, dacă sunt aşezate necorespunzător, pot duce la blocarea pedalelor. Ca să corecteze aceste probleme, fabricantul japonez a retras de pe piaţă milioane de vehicule, din SUA şi din alte ţări. Mai mult, compania a plătit o amendă de 16,4 milioane de dolari pentru că nu a raportat în timp util defectele potenţiale.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M