Cel care vrea să vândă maşinile este un german, Michael Froehlich, din Duesseldorf, care însă cere preţuri foarte mari pe cele două maşini, convins fiind că acestea au o valoare istorică incontestabilă, scrie libertatea.ro.
Pe maşina Ford Lincoln Continental din 1979, vânzătorul cere 500.000 de euro, în timp ce pe maşina personală, pe care Papa o conducea înainte de a ajunge conducătorul Bisericii Catolice, o FSO M20 Warszawa din 1958, dealerul auto cere nu mai puţin de 250.000 de euro.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M