Recordul în vânzările de automobile în Rusia a fost atins în 2012. Atunci, rusii au cumparat în total 2,8 milioane de automobile noi. Apoi vanzarile au intrat în declin, iar fabricile de automobile cu o capacitate de peste 3 milioane de masini pe an suporta acum pierderi.
„Cea mai bună strategie în noile condiții e să nu sa aștepți creșterea pieței, ci sa realizezi că există un exces de capacitate și să iei măsuri drastice pentru a-l reduce sau restructura" – a declarat unul dintre autorii raportului BCG, Vladislav Butenko.
Conform previziunilor anterioare, până în 2020, piața rusa de masini noi urma sa ajunga la un volum de 3,5 – 4 milioane unitati pe an, în comparație cu 1,5 milioane în 2015. Acum, în scenariul de bază este proiectata cifra de 1,9 milioane de mașini. Pesimismul in prognoza pieței auto se explica prin costul scăzut al petrolului și slăbiciunea monedei naționale a Rusiei.
BCG crede că sub risc sunt producătorii fara „interese strategice în Rusia, care au pus accent pe dezvoltarea afacerilor în celelalte țări BRIC", precum și cei care au început producția relativ recent.
Potrivit Timpul.md, în anul trecut, din Rusia a plecat producatorul GM, iar în Orientul Îndepărtat a fost sistata asamblarea SsangYong și productia Toyota Land Cruiser Prado.
