Vineri dupa amiaza era planificata intrarea in statie a primului utilaj TBM (Tunnel Boring Machine), "cartita" botezata "Sf Varvara" in nou-construita statie Eroilor 2, parte din Magistrala 5 dinspre Drumul Taberei. Cele doua TBM-uri au ajuns aproape de statia Eroilor 2, iar planurile erau ca cele doua utilaje sa intre in statie pana de Craciun.
"In momentul in care TBM-ul a iesit la capatul tunelului, a spart acel perete mulat si in statie a intrat foarte multa apa si aluviuni", au explicat pentru HotNews.ro surse din cadrul santierului.
"Vorbim de peste 500 de metri cubi de apa si aluviuni ce s-au strans in spatele frezei. Aceasta masa s-a mutat practic din zonele unde se vede surparea la suprafata si au lasat un gol in care s-a lasat placa de sub drum", au explicat sursele mentionate.
Potrivit altor surse apropiate situatiei, cantitatea mare de apa care s-a adunat si care a antrenat si alte aluviuni a provenit si de la un put de epuisment (n.r. de evacuare a apei din pamant) ce a fost avariat cand freza a intrat in statie, iar apa a intrat in panza freatica si pamantul din zona s-a inmuiat.
Intre timp, potrivit surselor din santier, putul de epuisment avariat a si fost inlocuit. Mai mult pe HotNews.ro
