Avionul CIA menţionat în raportul lui Dick Marty a aterizat într-adevăr în România, pentru alimentare, pe Aeroportul Băneasa. Deşi programul de zbor prevedea o escală la Timişoara, pilotul aeronavei a cerut permisiunea de aterizare la Bucureşti. Aeronava a stat o oră şi jumătate pe aeroportul Băneasa, a avut 5 pasageri înscrişi pe foaia de zbor, dar numai pilotul a fost cel care a coborât.

Avionul Boeing 737 cu indicativul N313P, menţionat în raportul lui Dick Marty, a aterizat pe Aeroportul Băneasa pe 25 ianuarie 2004. Pilotul ştia că trebuie să facă escală la Timişoara, dar a cerut permisiunea să oprească la Bucureşti fiindcă avea deja cele cinci ore de zbor maxime şi trebuia să alimenteze. Avionul venea de la Kabul, Afganistan, şi avea ca destinaţie Palma de Mallorca.

Memorandumul cu privire la avioanele CIA precizează că aceste circuite de extrădări excepţionale ar fi putut permite transferul deţinuţilor dinspre Kabul spre centre de detenţie din diferite ţări. Raportul mai spune că în baza datelor oficiale de zbor, se poate deduce existenţa unor astfel de centre de detenţie şi în România.