De asemenea, prima de casare a fost majorată de la 800 la 1.000 de euro, în condiţiile în care în 2009 vor fi casate 60.000 de maşini, cu 50% mai mult decât în 2008. 

Guvernul a luat aceste măsuri pentru a încuraja industria autohtonă de maşini, afectată de criza economică.

Taxa de primă înmatriculare, introdusa în Codul Fiscal de la începutul anului trecut, a devenit, din martie 2007, obiectul unei proceduri de încălcare a Tratatului de aderare la Uniunea Europeană. Între timp, autorităţile române au avut mai multe runde de negocieri cu Comisia Europeană pentru ca aceasta să accepte forma de calcul a taxei.

Ultima revizuire a taxei de primă înmatriculare, cea de-a treia, a fost făcută după ce Camera Deputaţilor a adoptat, la mijlocul lunii februarie, o moţiune simplă a PD-L prin care se cerea anularea taxei. Guvernul a luat în calcul prevederile moţiunii şi a adoptat în primăvara acestui an actuala formă a taxei, printr-o Ordonanţă de Urgenţă. Taxa de primă înmatriculare a fost redenumită "taxa de poluare" şi se aplică începând cu 1 iulie 2008.

Guvernul a decis în urmă cu două săptămâni suspendarea, în perioada 1 decembrie 2008 - 31 decembrie 2009, a aplicării taxei auto pentru maşinile noi Euro 4 care nu depăşesc capacitatea cilindrică de 2000 cm cubi. Decizia urma să fie pusă în practică din 1 decembrie, dar Guvernul a decis aplicarea din 15 decembrie în lipsa unui răspuns pozitiv de la CE, până la această dată.

Pentru că la Registrul Auto este deja aglomeraţie, oamenii încearcă să amâne înmatricularea, cu speranţa că legea se va modifica din nou. Alţii au găsit soluţia peste hotare.

În campania electorală, politicienii promiteau că taxa de poluare ar putea fi scoasă. Aşa că mulţi şoferi, cu speranţa că nu vor mai plăti, au amânat înmatricularea.

"În ultimele luni am avut un exces de numere provizorii şi în acelaşi timp s-au făcut mai puţine înmatriculări. Probabil lumea aşteaptă să vadă ce se va întâmpla cu taxa de poluare", a declarat Dan Moşescu.

Inventivi, românii au găsit imediat alternative. Marian şi-a cumpărat o maşină din Germania, cu 2000 de euro. Dacă ar înmatricula-o azi, ar plăti o taxă de 415 euro. După 15 decembrie, taxa va fi dublă. Aşa că Marian a înmatriculat maşina în Bulgaria.

"În Bulgaria nu m-a costat nimic. Simplul fapt că merg o dată pe an în Bulgaria pentru a face asigurarea", a spus Marian Radu.

Un astfel de drum costă 30 de euro, adică benzina consumată. Guvernul a anunţat ieri că, de la mijlocul lunii decembrie, taxa de mediu pentru maşinile vechi se triplează, iar pentru maşinile noi se suspendă. Măsura a fost luată pentru a sprijini industria auto autohtonă, aflată în criză.