Pentru a te angaja în funcţia de şofer nu ai nevoie de studii superioare ci numai de "şcoala de şoferi". De aceea, şi angajatorii îi plătesc ca atare pe cei care le conduc maşinile: aproximativ 1.000 de lei net pe lună.
Regula aceasta este însă valabilă numai în privat, căci la stat, multe instituţii le acordă şoferilor salarii chiar şi de patru ori mai mari decât cele normale. Astfel de anomalii au fost făcute publice deja la ministerul de Finanţe, unde un conducător auto are un salariu de 4.200 de lei. Nici şoferii din cadrul Comisiei de Prognoză nu câştigă cu mult mai puţin: doi dintre cei trei conducători auto ai instituţiei au primit în aprilie aproape 3.000 de lei fiecare.
Cea mai vizibilă anomalie este însă salariul de bază de 4.050 de lei al unui şofer de la Ministerul Muncii, exact în instituţia care a pus bazele legii salarizării. Cei din conducerea ministerului nu au găsit deocamdată explicaţii pentru salariile subalternilor lor, dar spun că sunt deranjaţi de ele.
"Mă deranjează astfel de derapaje mai ales că am lucrat la legea salarizării, lege care are ca obiectiv tocmai eliminarea acestor discrepanţe la modul general şi în întreg sistemul", a spus secretarul general din cadrul Ministerului Muncii, Valentin Mocanu.
El a spus însă că se îndoieşte ca această cifră să fie adevărată, dar în cazul în care este, "probabil că trebuie reglate aceste lucruri".
Oamenii de afaceri din România: Orice este posibil pe bani publici
"Probabil este şoferul ordonatorului de credit de la acea instituţie, în sensul că în momentul în care cineva obţine un venit nemeritat, peste preţul pieţei, la orice, înseamnă că cel care plăteşte are un interes", a spus managerul Oriflame, Monica Tatoiu.
Există o explicaţie posibilă pentru care un şofer din cadrul unei instituţii publice are un salariu atât de mare: primeşte bani pentru confidenţialitate.
"Şoferii sunt plătiţi mai bine pentru discreţie. Dacă te duce la un partener de afaceri de care nu vrei să afle presa, te duce la amantă, o duce pe amantă de la garsoniera închiriată la cumpărături, îţi mai duce nevasta la cumpărături..., deci şoferul ştie foarte multe lucruri şi trebuie să primească suficienţi bani ca să nu poată fi cumpărat de alţii", a explicat George Butunoiu, managerul agenţiei de recrutare care îi poartă numele.
Nu poate ajunge oricine şofer într-o instituţie publică. Ai nevoie de recomandare
O altă caracteristică a unui şofer dintr-o instituţie publică este disponibilitatea. "Un şofer poate fi chemat la orice oră", a spus Butunoiu.
În privinţa cerinţelor pe care trebuie să le îndeplinească la angajare, George Butunoiu spune că are nevoie numai de "recomandare".
"Evident că nu ai nevoie de niciun studiu. Trebuie o recomandare, trebuie să fie o persoană de încredere, în care poţi să ai încredere că nu divulgă secretele", a explicat Butunoiu.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M