Dacă anvelopele noi sunt prea scumpe, varianta la mâna a doua îl mulţumeşte pe acest domn, mai ales că la târg nu-i lege, e tocmeală. Cauciucurile de iarnă îşi păstrează elasticitatea la temperaturi scăzute, iar şoferul poate înainta astfel pe străzi acoperite de zăpadă şi polei.
O variantă mai puţin costisitoare ar fi anvelopele all seazon, care pot fi folosite atât iarna cât şi vara. Din păcate însă, performanţele acestora lasă de dorit în ambele anotimpuri. Practic, iarna cauciucul e prea tare, iar vara, prea moale.
Un set de anvelope la mâna a doua costă cel puţin 200 de lei, la care adăugaţi serviciile atelierului auto care vă echipează maşina: 100 de lei.
"Deocamdată, până în 15 preţurile or să fie jos, după 15, o să le mai creştem un pic", a declarat
Amenzile pentru lipsa cauciucurilor de iarnă sunt usturătoare: până la 4.000 lei, 20 de puncte de penalizare şi reţinerea certificatului de înmatriculare. Guvernul speră să încaseze aproape jumătate de miliard de euro din TVA la vânzările de anvelope de anul acesta.
Goana după anvelopele de iarnă: din noiembrie, şoferii riscă amenzi de până la 4.000 de lei
Şoferi, mai aveţi o lună la dispoziţie să vă cumpăraţi cauciucuri de iarnă, dacă vreţi să circulaţi fără probleme în lunile următoare. Altfel, veţi fi traşi pe dreapta şi amendaţi de poliţişti. Legea care îi obligă pe şoferi să aibă maşinile echipate pentru sezonul rece se va aplica din noiembrie.
Statul ar încasa 445 milioane euro din TVA la vânzările de anvelope din 2011 / FOTO: REALITATEA TV







Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M