Democraţii au promis că falimentul celor două companii va fi evitat, fără a preciza însă modul în care vor acţiona.
Congresul american ar putea fi nevoit să aloce 34 miliarde dolari pentru salvarea industriei auto, cu peste 30% mai mult decât suma solicitată de producătorii auto în octombrie.
"Cred că se va interveni", a declarat preşedinta democrată a Camerei Reprezentanţilor, Nancy Pelosi. "Falimentul este în dezavantajul tuturor, inclusiv al economiei americane, deci nu este o opţiune viabilă", a mai spus aceasta.
Sursa finanţărilor rămâne însă incertă, în condiţiile în care pachetul de 25 miliarde dolari, anunţat anterior, nu mai acoperă fondurile solicitate de producătorii auto americani.
Vânzările de maşini din Statele Unite au înregistrat un declin de 37% în noiembrie, marcând cea mai scăzută rată anuală din ultimii 26 de ani.
În contextul actualei crize financiare, General Motors trezeşte cele mai multe motive de îngrijorare. Cu ocazia prezentării rezultatelor semestriale, la începutul lui noiembrie, conducerea companiei a admis că fondurile sale, care scad vertiginos, nu vor permite companiei să supravieţuiască fără ajutor în 2009, relata AFP.
Dintre cele trei companii, GM are cele mai mari probleme, dar Chrysler şi Ford se tem de un efect de domino.
Directorul executiv al Ford, Alan Mullaly, declara pentru CNBC că plasamentul unui producător sub protecţia legii falimentului duce mai degrabă la o lichidare decât la o restructurare a companiei. Potrivit lui Mullaly, industria auto este "atât de strâns legată", încât falimentul unui producător ar crea probleme pentru ceilalţi.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M