Wikileaks: Francezii i-ar fi oferit mită lui Tăriceanu să cumpere avioane Airbus

În contextul dezvăluirilor Wikileaks legate de România publicate în presă în ultima perioadă, noi documente privind o posibilă mită la nivel înalt trezeşte suspiciuni. Potrivit jurnalul.ro, într-o discuţie purtată cu însărcinatul cu afaceri al Ambasadei SUA,  directorul general al Tarom, Ruxandra Brutaru, l-a informat că Tarom intenţionează să-şi consolideze flota cu un singur tip de aeronavă. Brutaru ar fi lăsat să se înţeleagă că ar prefera Boeing, dar cum prioritară este linia ei aeriană (n.r. – în original "her first priority is her airline") a subliniat că ar putea cumpăra Airbus dacă aceştia au o ofertă mai bună. Co­mentariile ambasadei arată că misiu­nea diplomatică era la curent cu intenţiile Tarom înainte de întâlnire. Mai mult, se spune că Airbus ar trebui fie să arate că renunţă la avioanele integral plătite, fie să convingă politicieni-cheie să încheie afacerea indiferent de ce vrea Tarom. Tot potrivit jurnalul.ro, Ambasada SUA a primit rapoarte neconfirmate în 2008 că Airbus a oferit premierului de atunci Călin Popescu Tăriceanu o mită substanţială pentru a forţa Tarom să cumpere Airbus. Potrivit aceleiaşi surse, Brutaru era convinsă că ministrul Transporturilor îi ţine spatele, dar se temea că un rol important în decizia finală ar putea totuşi să aibă corupţia. "Chiar dacă este posibil ca afacerea să meargă în alt sens dacă Airbus include destulă mită în afacere", un parteneriat pentru a cumpăra sau a lua în leasing 6-8 Boeing 737 este posibil să se încheie, lăsat Brutaru să se înţeleagă, potrivit jurnalul.ro.

Într-o telegramă din 9 decembrie 2008, de data aceasta neclasificată, se vorbeşte despre achiziţionarea de către Tarom a unor aeronave Boeing 737-800. Un alt comentariu al Ambasadei face referire la faptul că "achiziţionarea de aeronave pentru Tarom este o decizie la fel de politică pe cât este de comercială. Se pare că Tarom a reuşit să zboare pe sub radarul politic, optând pentru leasing, şi nu pentru achiziţionare, legat de cele trei 737. Totuşi, când va veni mo­­mentul de achiziţie, Tarom va fi pusă sub o presiune politică conside­ra­bilă" pentru a analiza favorabil ofer­ta Airbus.

În telegrama din 1 februarie 2007 se arată că pe 25 ianuarie am­ba­sa­dorul SUA s-a întâlnit cu preşedintele Băsescu pentru a discuta mai multe chestiuni, printre care Summit-ul NATO, programul Joint Strike Fighter (JSF). Potrivit jurnalul.ro ambasadorul i-ar fi expus pe scurt lui Băsescu discuţiile sale recente de la Washington şi Bucureşti legate de îngrijorarea îmbătrânirii flotei de MiG-21 şi obiectivul României de a achiziţiona JSF cât mai curând posibil. Băsescu şi-ar fi  arătat interesul special în acest proiect şi a precizat că va discuta direct cu ministrul Apărării, Frunzăverde, înainte de vizita acestuia la Washington. Băsescu ar fi afirmat că el a primit recent un document de la UE pe care trebuia să-l semneze şi în care României i se cerea să-şi ia angajamentul să achiziţioneze echipament militar de provenienţă UE, dar a spus "nu aş semna ceva de genul acesta".

Pe 5 iunie 2007, ambasadaorul SUA s-a întâlnit cu Băsescu, care i-a spus că ştie că guvernul Tăriceanu a fost în favoarea unui avion de luptă "european" în locul posibilei achiziţii de F16 şi eventual de JSF, dar a pus accentul pe faptul că el va menţine opţiunea F16/JSF conform planului. Băsescu ar fi spus că ştie ce încearcă să facă "europenii" şi actualul Guvern al României, dar, atât timp cât este el preşedinte, alegerea unui avion de luptă european nu va avea loc. El nu va proceda ca fostul prim-mi­nistru Năstase, care a comandat "3 Boeing pentru 2 Airbus" pentru a-i mulţumi pe oficialii francezi veniţi în vizită.

Ambasada, se arată într-un comentariu al unei telegrame din 31 iulie 2008, va oferi suport Boeing şi a fost de acord să susţină compania în relaţia cu Guvernul României atunci când va fi momentul, pentru a se asigura că o eventuală ofertă a Boeing primeşte toată atenţia. Lăsând la o parte acuzaţiile de mită, presiunea politică asupra României pentru a alege programul european este considerabilă. Ambasada intenţionează să asiste Boeing pentru a se asigura că o eventuală competiţie este corectă şi transparentă.