România va primi, după integrare, 4,9 miliarde de euro pentru investiţiile în infrastructura de transport, suma reprezentând 18,5% din bugetul alocat României de UE în perioada 2007 - 2013, potrivit ultimului număr al buletinului de integrare europeană elaborat de guvern, dat publicităţii duminică.

La această sumă, ţara noastră va contribui cu 0,9 miliarde de euro, sumă ce reprezintă co-finanţarea investiţiilor din partea statului român. Banii alocaţi de UE acoperă atât finanţarea proiectelor de investiţii în perioada 2007 - 2013, cât şi finanţarea pregătirii proiectelor care vor fi puse în practică în perioada bugetară 2014 - 2020.

Gestionarea sumelor va intra în atribuţiile Ministerului Transporturilor, care este Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial de Transport (POS Transport), program care se va ocupa de autostrăzi, drumuri europene şi naţionale, aeroporturi, căi ferate, porturi naţionale şi regionale care fac parte din reţeaua trans-europeană de transport.

Programul Operaţional Regional (POR), complementar cu POS Transport, va avea în responsabilitate celelalte componente ale infrastructurii de transport: metroul bucureştean, transportul urban din ţară şi drumurile judeţene, porturile şi aeroporturile care nu fac parte din reţeaua trans-europeană.

Investiţiile prin POS Transport urmăresc conexiunea eficientă cu reţeaua trans-europeană, cu Portul Constanţa, cu Bulgaria, Turcia şi Grecia, dezvoltarea sectoarelor feroviare şi navale, limitarea efectelor nocive ale transportului asupra mediului şi îmbunătăţirea siguranţei transportului.