Sute de maşini zac în service-urile din toate colţurile ţării. Autoturismele sunt reparate, dar pentru că firmele de asigurări nu au plătit reparaţiile, patronii de service nu le-au mai înapoiat clienţilor.
Mihai este unul dintre cei care a rămas fără maşină cu câteva luni în urmă. "În timpul ăsta de 90 de zile, cât se investighează frauda, eu am rămas fără maşină pentru că cei de la firma de asigurare nu au vrut să plătească dauna. Problema este că nimeni nu-mi dă aceşti bani înapoi, bani pe care îi pierd dând pe taxe şi aşa mai departe", a spus bărbatul.
Situaţia s-ar putea însă schimba dacă proiectul de lege ar primi vot pozitiv în Camera Deputaţilor.
Nu doar clienţii care rămân fără maşini sunt afectaţi. Service-urile au pierderi din cauza verificărilor făcute de firmele de asigurări care durează la nesfârşit. "În data de 10.12 2009 o societate de asigurări m-a înştiinţat că vor face cercetări în termen de 3 luni asupra veridicităţii producerii accidentului. După 10.12.2009 nu au vrut să-mi mai dea niciun fel de răspuns", a precizat patronul unui service, Sorin Brânzoianu. Rezultatul, pierderi de aproape 5.000 de lei pentru patronul service-ului.
În acest moment, termenul de plată a daunelor este de 100 de zile, în cazul în care firma de asigurare vrea să investigheze condiţiile în care s-a petrecut accidentul. În acest timp, proprietarul maşinii trebuie să-şi asigure transportul.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M