Guvernul şi-a dublat oferta iniţială de compensaţii, care acum ajunge la un total de 915.000 de yuani (circa 142.000 de dolari) pentru familiile celor 40 de victime. Presa de stat a anunţat însă că numai zece familii au acceptat oferta de compensaţii.
Avocaţilor locali li s-ar fi cerut să raporteze dacă sunt contactaţi de rude pentru a le oferi consiliere juridică. Ei nu au voie să se ocupe "neautorizat" de aceste cazuri.
Răspunsul autorităţilor la acest accident a fost o sursă de adâncă nemulţumire populară. Accidentul s-a petrecut sâmbăta trecută, în momentul în care un tren a oprit pe un viaduct şi un altul a intrat în el. Catastrofa a avut loc în apropiere de oraşul Wenzhou, din estul ţării, şi pare să fi fost cauzată de o semnalizare greşită. Patru vagoane au căzut de pe viaduct de la o înălţime de aproape 30 de metri.
Tragedia a provocat multă furie nu numai împotriva modului în care guvernul s-a ocupat de această criză, dar şi faţă de ambiţia sa de a dezvolta într-un ritm prea rapid linii pentru trenuri de mare viteză. Mulţi au acuzat oficialii - pe internet, dar chiar şi în presa de stat au apărut insinuări - că sacrifică siguranţa oamenilor de dragul dezvoltării economice. Accidentul s-a petrecut la patru ani de la deschiderea primei linii ferate pentru trenuri de mare viteză - unul dintre proiectele majore ale guvernului.
Criticii spun că întreaga infrastructură a ţării este sub semnul îndoielii, pentru că există practica deturnării fondurilor alocate, iar lucrările se execută în cele din urmă pe mai puţini bani, făcând loc improvizaţiilor sau rabatului de la calitate.
Potrivit unor informaţii de la Hong Kong, Partidul Comunist ar fi ordonat presei să-şi domolească tonul atunci când acoperă acest eveniment şi să se concentreze pe aspectele pozitive şi pe comentariile făcute de oficiali.
Premierul chinez Wen Jiabao, care a vizitat joi locul catastrofei, a cerut să fie aspru sancţionaţi cei responsabili.
Vineri, aproape 20 de rude s-au adunat, la rândul lor, la locul accidentului pentru a aduce flori şi a arde tămâie.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M