Motorul avionului s-a oprit din cauza temperaturilor scăzute, iar Mawson l-a abandonat la Cape Denison în 1914, a declarat David Jensen, preşedintele fundaţiei Mawson's Hut, organizaţie sprijinită de guvernul australian. Avionul a fost zărit ultima oară în 1975, după care a fost acoperit de gheaţă.
Mai multe echipe de cercetători de la Fundaţia Mawson’s Huts au căutat epava timp de trei ani fără nici un rezultat. Norocul lor s-a schimbat chiar pe 31 decembrie când o combinaţie de evenimente, printre care a doua lună plină în decursul unei singure luni (fenomen astronomic numit şi luna albastră, care însoţeşte eclipsa de lună) ce a provocat o maree scăzută, precum şi o topire a gheţii fără precedent, a ajutat echipa să identifice, din greşeală, rămăşiţele avionului.
„A fost o şansă la un milion că aceste condiţii ne-au ajutat să găsim avionul”, a mai spus Jensen. Divizia Antarctică Australiană va decide acum ce să facă cu rămăşiţele avionului Vickers, fie să le trimită în Australia pentru restaurare, fie să fie lăsate la Cape Denison.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M