Denumit Zhest (zero emission high speed transport) avionul ar putea intra în exploatare comercială în 2050, putând transporta între 50 şi 100 de persoane. Primele demonstraţii ar urma să aibă loc anul viitor.
“Nu este un avion, nu este o rachetă, este avionul-rachetă” a declarat Jean Botti, director pe partea de tehnologie şi inovare la EADS. El a prezentat jurnaliştilor şi un film: avionul foloseşte, la decolare, motoare clasice alimentate cu biocarburant obţinut din alge. Apoi, la o anumită altitudine, intră în funcţiune motoarele de rachetă, care, funcţionaând doar cu hidrogen şi oxigen, nu vor genera decât vapori de apă. Pentru aterizare, motoarele vor fi oprite şi avionul va plana iar, înainte de contactul cu solul motoarele clasice vor fi repornite. VEZI VIDEO şi citeşte mai multe detalii despre avionul hipersonic pe MONEY.RO
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M