Reabilitarea DN 17 în Pasul Tihuţa a început în 2004 şi urma să fie
finalizată trei ani mai târziu. Iată că au trecut patru ani şi numai
65% din lucrări sunt gata.
După mai multe amânări, firma din Israel s-a angajat să termine de reparat cei 25 de km de drum în vara anului viitor. Reprezentanţii companiei dau vina pe vreme pentru întârzierea rebilitării.
DN 66 Simeria Petroşani e plin de gropi şi denivelări pe toţi cei 80 de kilometri aflaţi în reparaţii de şapte ani.
Primul termen de finalizare a lucrărilor a fost în vara anului 2006. Pentru că lucrările nu au fost terminate, muncitorii au primit alte două termene de graţie. Ultimul dintre acestea expiră în noiembrie, însă şoseaua este departe de a fi reabilitată.
La drum lucrează trei constructori, care spun că au primit bani cu întârziere de la Guvern şi că sumele primite au fost mai mici decât cele din contract.
După mai multe amânări, firma din Israel s-a angajat să termine de reparat cei 25 de km de drum în vara anului viitor. Reprezentanţii companiei dau vina pe vreme pentru întârzierea rebilitării.
DN 66 Simeria Petroşani e plin de gropi şi denivelări pe toţi cei 80 de kilometri aflaţi în reparaţii de şapte ani.
Primul termen de finalizare a lucrărilor a fost în vara anului 2006. Pentru că lucrările nu au fost terminate, muncitorii au primit alte două termene de graţie. Ultimul dintre acestea expiră în noiembrie, însă şoseaua este departe de a fi reabilitată.
La drum lucrează trei constructori, care spun că au primit bani cu întârziere de la Guvern şi că sumele primite au fost mai mici decât cele din contract.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M