”Eurovigneta” va include costul poluarii atmosferice si sonore, in plus fata de taxa pentru utilizarea autostrazilor. Textul adoptat ieri de catre deputatii europeni garanteaza faptul ca veniturile obtinute din aceste taxe vor fi utilizate pentru finantarea in viitor a unui sistem de transporturi mai performante si mai putin poluante.
In cadrul dezbaterii, raportorul belgian Said El Khadraoui a subliniat ca acest compromis marcheaza o etapa importanta pentru politica de transporturi pentru urmatorii zece ani oferind "statelor membre, pentru prima data, posibilitatea de a include costurile externe (...) si de a utiliza mai bine o larga gama de taxe de utilizare pentru imbunatatirea mobilitatii".
Vehiculele de peste 3,5 tone vor plati mai mult
3-4 centi (pe vehicul / pe km, in medie) vor putea fi astfel adaugati pretului utilizarii infrastructurilor pentru a acoperi costurile externe determinate de transportul rutier, incepand cu poluarea aerului si a zgomotelor emise.
In afara retelelor de transport transeuropean, directiva se va aplica si transportului pe autostrazi, dispozitiile sale fiind aplicabile vehiculelor mai mari de 3,5 tone. Citeste mai mult pe green-report.ro.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M