Diferenţele dintre preţurile cerute de constructori în cele două ţări şi care în ultimă instanţă în România au drept efect risipirea banilor de la buget, pe de o parte, iar pe de altă parte bagă în buzunarele constructorilor sume cu până la 50% mai mari, pot fi explicate prin felul în care licitaţiile sunt organizate la sud şi la nord de Dunăre, potrivit romanialibera.ro.
În luna iunie, Agenţia de Infrastructură Rutieră a Bulgariei (RIA) a deschis ofertele pentru construirea a 16,78 km autostradă, lotul I adică din autostrada Struma (Dolna Dikanya – Dupnita). Potrivit presei bulgare, ofertele, fără TVA, s-au situat între 58 şi 117 milioane leva adică între 29 şi 58 milioane euro, de unde rezultă un preţ pe kilometru între 2 şi 3,5 milioane euro. Chiar şi la aceste preţuri mici a fost înregistrată înghesuială la construirea autostrăzii, situată într-o zonă deluroasă a Bulgariei, la graniţa de vest a acestei ţări şi la sud de Sofia.
De ce plătim dublu autostrăzile faţă de Bulgaria
PUBLICAT
Vineri, 29 Iulie 2011 06:46
ACTUALIZAT
Vineri, 29 Iulie 2011 06:46
SURSA
romanialibera.ro
Două ţări cu economii, preţuri, salarii şi resurse comparabile, respectiv România şi Bulgaria. Prima plăteşte cu cel puţin 5 milioane euro un kilometru de autostradă, a doua dă doar 2-3 milioane de euro.
România plăteşte dublu kilometru de autostradă faţă de Bulgaria / FOTO: incont.ro
LIBERTATEA.RO
LIBERTATEA.ro
28 Mai, 01:27
LIBERTATEA.ro
28 Mai, 01:20
Alte articole din SOCIAL
27 Mai, 13:05
27 Mai, 10:10
27 Mai, 02:59
26 Mai, 11:56
25 Mai, 12:24
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M