Dan Nica: Din cauza impotenţei manageriale ale domnului Orban, statul român plăteşte companiei Bechtel 13.000 de euro zilnic

Liderul PSD susţine că vinovat de această situaţie este ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, care nu a asigurat fonduri pentru plata lucrărilor efectuate Bechtel.

"Domnul ministru Orban are o performanţă greu de egalat de către cineva care are pretenţia că mai este şi ministru. Ca urmare a impotenţei manageriale a domniei sale de a gestiona Autostrada Transilvania, unde niciun metru pătrat de teren nu a mai fost expropriat de prin noiembrie anul trecut, şi pentru fapul că nu are banii necesari să deconteze lucrările care se fac acolo - acelea puţine, cinci kilometri asfaltaţi şi câţi kilometri or mai fi săpaţi - statul român plăteşte despăgubiri în fiecare zi companiei Bechtel de 13.000 de euro", a afirmat Dan Nica.

Liderul social-democrat susţine că valoarea totală a penalităţilor plătite până acum companiei Bechtel de către statul român este de 70 de milioane de euro.

"Până acum, conform datelor oficiale prezentate de către Compania de Autostrăzi şi de Ministerul Transporturilor - când spun date oficiale nu înseamnă şi date publice - statul român a plătit companiei Bechtel despăgubiri de aproape 70 de milioan de euro pentru întreruperea lucrărilor, neplata la timp a lucrărilor, operă care i se datorează - ca să respectăm adevărul istoric - domului ministru Dobre, domnului ministru Berceanu şi domului ministru Orban. 70 de milioane de euro aruncaţi pe apa sâmbetei", a afirmat vicepreşedintele PSD Dan Nica.

Luna trecută, premierul Călin Popescu Tăriceanu a declarat că suma alocată în 2008 pentru construirea autostrăzii Transilvania ar putea fi suplimentată până la finele anului în funcţie de capacitatea de lucru a companiei constructoare şi că lucrările trebuie impulsionate de către Ministerul Transporturilor.

Purtătorul de cuvânt al companiei Bechtel, Bogdan Sgârcitu, a precizat luna trecută, că au fost construiţi şase kilometri din autostrada Transilvania şi estimează că, până la sfârşitul lunii septembrie, începutul lunii octombrie, Bechtel ar putea finaliza un tronson de până la zece kilometri, iar până la sfârşitul anului - 20 de kilometri. Sgârcitu a declarat că lucrările realizate în aprilie, mai şi iunie nu au fost achitate, deşi au fost certificate, iar valoarea acestora se ridică la 67 de milioane de euro. Acesta a fost contrazis de premierul Tăriceanu, care declarase că lucrările au fost decontate, cu precizarea că plata se face după certificarea lucrărilor executate.

Potrivit datelor furnizate de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), se estimează ca Bechtel să realizeze, conform acordului de modificare la contractul încheiat în 2009, lucrări în valoare de 319.600.000 euro.

Conform proiectului, Autostrada Transilvania (415 km) parcurge ruta de la nord-vest de la Braşov până la Oradea, la graniţa cu Ungaria şi va trece prin Braşov, Făgăraş, Sighişoara, Târgu Mureş, Cluj Napoca şi Oradea.