Dusterul în varianta UK va avea motorizări de 85 şi 105 cai putere, garda la sol de 200 mm, tracţiune integrală de la Nissan şi ABS de la Bosh.
Dacia Duster a avut parte de reclamă prastă în Marea Britanie. Un jurnalist de la cotidianul The Telegraph a făcut un drive test cu Dacia Duster şi nu i-a plăcut deloc: o consideră plictisitoare, învechită, lipsită de ornamente şi incapabilă să producă vreo senzaţie şoferului.
„Aspectul exterior al Dusterului este fără îndoială old school, cu oglinzi retrovizoare minuscule şi o caroserie costelivă şi deloc artistică, împreună cu o mască frontală cu puternice influenţe americane”, scrie Andrew English. Mai mult, vopseaua maro “rahat de căţel” îi aminteşte jurnalistului de un Renault pe care l-a cumpărat socrul său în anii ’70.
„Înăuntru, impresia că e o maşină veche de 20 de ani persistă”, scrie English, criticând simplitatea bordului. “Poziţia de condus e foarte ciudată, cu picioarele întinse ca într-un şezlong, iar volanul ajustabil îţi dă impresia că te dai într-o maşinuţă de la bâlci. Părţile din plastic au un design necioplit, iar inserturile maro sunt spectaculos de banale”.
Scaunele sunt confortabile şi e destul spaţiu în habitaclu. Astea ar fi părţile pozitive. Îţi aminteşti însă imediat că Duster a fost fabricată să fie o maşină foarte ieftină de fiecare dată când încerci să reglezi ceva şi îţi prinzi degetele.
Totuşi, Dacia pare să fie bine făcută şi nu a scarţâit sau bocănit deloc în cele trei zile în care a forjat-o jurnalistul de la The Telegraph. Dacia Duster se conduce mult mai plăcut decât te-ai aştepta “judecând după originile ei umile”, scria The Telegraph în urmă cu un an.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M