Volvo lucrează împreună cu încă şase companii europene la dezvoltarea şi implementarea unui sistem care va permite formarea ad-hoc a unor aşa-numite "trenuri auto" pe autostrăzile din Uniunea Europeană. Este vorba de un lanţ de maşini care circulă foarte aproape una de cealaltă şi sunt ghidate nu de şoferii fiecăreia, ci de o "locomotivă", în fapt un vehicul mai mare. Sistemul se numeşte SARTRE şi reprezintă acronimul pentru "Safe Road Trains for The Environment". Aşadar, aceste "trenuri auto" sunt atât sigure, cât şi ecologice, din moment ce permit reducerea emisiilor de carbon şi scăderea consumului de combustibili fosili prin apropierea autovehiculelor între ele la viteze mari pentru reducerea frecării cu aerul.
Potrivit automarket.ro, sistemul funcţionează fără fire sau cabluri, utilizând sistemul GPS integrat al vehiculului, şi comunică wireless cu celelalte autovehicule din coloană. Respectiva coloană va fi condusă întotdeauna de un şofer profesionist, fie el şofer de tir, şofer de autocar sau pur şi simplu un şofer cu un nivel de calificare superior celor din spatele lui. Unităţile GPS ale vehiculelor care vor fi implicate în coloană le vor indica şoferilor unde este coloana propriu-zisă, după care vor folosi sistemele de bord pentru a controla autovehiculul. În mod evident, sistemul SARTRE va implica utilizarea unei unităţi centrale de control a vehiculului şi va avea nevoie de un sistem de cruise control adaptiv şi de direcţie asistată electronic sau electrică.
Odată ajuns la viteza de croazieră, şoferul se va conecta la trenul auto şi va intra în "trenul auto" dedicat. Primul autovehicul din coloană va dicta mişcările care vor fi urmate cu precizie de celelalte autovehicule, iar acest lucru va fi realizat prin intermediul unui software dedicat care va prelua controlul vehiculului doar pe perioada în care acesta este înscris în coloana SARTRE. Sistemul va utiliza doar unităţile GPS integrate ale vehiculelor şi va controla doar automobile echipate cu clapete de acceleraţie electronice şi cu ESP – deoarece aceste automobile permit frânarea sau accelerarea automobilului în mod electronic fără intervenţia şoferului şi pot fi adaptate pentru utilizarea SARTRE fară costuri suplimentare mari.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M