Poliţiştii de la Transporturi Navale, pe masa cărora se află dosarul privind dispariţia fulgerătoare a patronului fabricii de mezeluri Aldis, au stabilit că pe apă nu a existat nici un obstacol care să arunce barca în mal. „Nu s-a confirmat aspectul, aşa cum s-a vehiculat, că apa ar fi fost mică sau că a existat vreo dună de nisip care a aruncat barca în mal. În apropiere de locul tragediei, la mal apa are o adâncime de 2 metri. Deci, nu aici a fost problema care a declanşat tragedia“, a spus comisar-şef Gheorghe Sava, şeful Poliţiei Transporturi Navale Călăraşi, care a efectuat măsurători la faţa locului.
Nici barca pe care o conducea, o ambarcaţiune tip Banana Sea Doo, cu motor de 251 cai putere, nu ar fi avut defecţiuni. Fabricată în 2008, barca era în stare excelentă, iar Naghi tocmai îi făcuse revizia tehnică în iulie. Deocamdată, ambarcaţiunea nu a fost expertizată. Surse din Poliţie susţin că acest lucru ar costa aproximativ 2.000 de euro. „Dacă va fi nevoie, se va face şi expertiza. Deocamdată, barca se află în hangar şi s-au făcut câteva probe: s-a tras de volan şi am verificat direcţia. Dacă nu ar fi fost în perfectă stare, nu ar fi reuşit George Naghi să iasă cu ea pe Dunăre şi să meargă cu viteză, aşa cum spun martorii“, susţin anchetatorii. Aceste detalii îi fac pe oamenii legii să declare că cea mai plauzibilă variantă pe care o au în vizor este legată de o eroare umană, scrie click.ro.
Cum a murit miliardarul Aldis, având o barcă în stare perfectă
George Naghi, patronul firmei de mezeluri Aldis, şi-a găsit sfârşitul în tragicul accident nautic de pe Braţul Borcea, pe 7 august 2011, din propria vină. Conform anchetatorilor, barca miliardarului, care gonea cu viteză foarte mare, nu s-a izbit de nici o dună de nisip.
Citeşte totul despre:
accident, aldis, anchetatori, Barca, Dunăre, eroare umană, George Naghi, greşeală, miliardar, moarte, poliţişti
Barca pe care o conducea George Naghi, o ambarcaţiune tip Banana Sea Doo, avea motor de 251 cai putere








Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M