Foto: NewsIn

Industria auto a fost lovită în plin de criza financiară. Renault, Ford, General Motors, Toyota, Volkswagen, BMW sunt doar câţiva dintre marii jucători prinşi nepregătiţi.

Din cauza scăderii dramatice a vânzărilor, fabricile Renault din Franţa, Peugeot, Citroën sau Fiat au anunţat că întrerup activitatea temporar.

Din acelaşi motiv şi uzinele Dacia vor întrerupe activitatea de producţie pe 30-31 octombrie şi 13-14 noiembrie. În aceste condiţii, specialiştii se întreabă ce se va întâmpla şi cu investiţia de sute de milioane de euro pe care americanii de la Ford s-au angajat s-o facă la Craiova. Oamenii nu mai cumpără maşini pentru că băncile nu mai dau credite atât de uşor.

Din acelaşi motiv, au fost puse în aşteptare şi multe proiecte imobiliare, iar efectele stagnării acestor lucrări se propagă şi în alte sectoare ale economiei, precum construcţiile sau transporturile.

Pe pieţele externe, compania suedeză Ikea, cel mai mare retailer de mobilă din lume, se plânge de lipsă de clienţi din cauza crizei imobiliare.

Premierul Călin Popescu Tăriceanu spune că investitorii străini şi cei români sunt mai circumspecţi în a derula afaceri în acest context şi că multe investiţii în România vor fi, probabil, amânate, până la diminuarea efectelor acestei crize.

Pentru a veni în sprijinul firmelor mari şi IMM-urilor, şeful Guvernului spune că a pregătit un set de măsuri în proiectul de buget pentru 2009, care va fi aprobat săptămâna viitoare.

Revista Der Spiegel citează surse din interiorul companiei Daimler, care spun că uzinele de pe teritoriul Germaniei vor avea o vacanţă de Crăciun prelungită. Vancaţa începe pe 11 decembrie şi este urmată de un inventar care va fi finalizat abia pe 12 ianuarie.

De astăzi, producţia este sistată şi în aproape toate fabricile Renault din Franţa, pentru a compensa rata extrem de scăzută de vânzări. Opel, BMV, Seat şi Skoda au anunţat şi ele că reduc masiv producţia de autombobile.