Ancheta privind cauzele accidentului de la Smolensk devine din ce în ce mai complexă. Specialiştii au găsit a treia cutie neagră şi astfel au toate datele de zbor ale avionului. Între timp, pe portalurile ruseşti a apărut o înregistrare a convorbirii dintre piloţii avionului în care se afla preşedintele Lech Kaczynski şi controlorii de trafic. Înregistrarea, postată de radio-amatori, nu a fost autentificată oficial.
"Trei...trei mii...trei sute de metri...punct de trecere...21 de metri ...numai la aterizare patru persoane.
Deocamdata lucrăm după ordine.
..0,48 Deocamdată atât...lucrăm după ordine...
Ok...29...cursa magnetică...spuneţi-mi...spuneţi-mi vizibilitatea.
Ok...un val de ceaţă de 8 metri.
7...4...4...703...trebuie să reducem altitudinea".
Anchetatorii ruşi susţin că echipajul avionului prezidenţial polonez a fost informat că în zonă era ceaţă densă. Unii martori spun cu totul altceva.
"În timp ce conduceam spre serviciu, în jurul orei 9.00 dimineaţa, ceaţa nu era aşa de groasă. La ora 11.00, când s-a prăbuşit avionul, nu era ceaţă deloc", a afirmat Igor Bablyayev, şef procuratură Smolensk.
Speculaţiile că preşedintele Lech Kaczynski i-ar fi cerut insistent pilotului să aterizeze la Smolensk au fost dezminţite de procurorul general al Polonei. Acesta a anunţat că anchetatorii polonezi vor audia din nou doi controlori de trafic aerian de la turnul de control din Smolensk.
Şeful de tură, citat de presa rusă, susţine că pilotul nu a transmis datele despre altitudinea de zbor, pentru că nu s-a înţeles în limba rusă cu controlorii de trafic. Experţii ruşi au exclus ipoteza unei defecţiuni tehnice a avionului Tupolev 154.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M