Compania FCC Astaldi, care lucrează la construirea autostrăzii Arad - Timişoara, nu plăteşte redevenţa de 0,4 euro pentru fiecare metru cub de pământ exploatat, redevenţă care ar trebui să ajungă în bugetul de stat.
Nu este pentru prima dată când se procedează astfel. Anul trecut, pressalert.ro a dezvăluit faptul că se fura pământ de umplutură de către firmele care lucrează la construcţia autostrăzii. Un control al celor de la ANRM, Poliţie şi Gardă Financiară a dus la prinderea în flagrant a acestora, ulterior cei de la Resurse Minerale depunând o plângere penală împotriva celor de la FCC Astaldi.
Acest lucru nu i-a speriat pe constructorii autostrăzii care au continuat să apeleze la acest mod de lucru, cu o singură "îmbunătăţire" – au depus cereri de autorizare, dar nu au mai aşteptat să primească şi actele şi s-au pus să exploateze ilegal.
Astfel, cratere imense au apărut în zona kilometrilor 25, 38 sau 30 ai viitoarei autostrăzi. Folosirea acestui pământ poate duce la probleme în timp ale structurii de rezistenţă a viitoarei autostrăzi. Surse oficiale au declarat că Ministerul Transporturilor investighează această situaţie.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M