Consorţiul Vinci-Aktor a renunţat la construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov

Consorţiul Vinci-Aktor, câştigătorul licitaţiei pentru construcţia tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, a renunţat la proiect deoarece nu a reuşit să obţină finanţare din partea băncilor pentru demararea lucrărilor în condiţiile contractului semnat.

"În continuare, vom analiza pe ce finanţare vom merge pentru acest proiect. Luni, în cadrul unei conferinţe de presă, vom prezenta exact ce se va întâmpla în continuare cu privire la tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov", a declarat directorul general al CNADNR, Dorina Tiron.

Consorţiul Vinci-Aktor nu va plăti nicio despăgubire, compensaţii sau orice alte sume către oricare dintre părţi, se arată în notificarea trimisă miercuri de către consorţiu Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

Reprezentanţii CNADNR au confirmat astfel informaţiile furnizate de The Money  Channel, care citau surse apropiate negocierilor.
Vinci-Aktor a notificat printr-o serie de scrisori Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi Ministerul Transporturilor că nu a obţinut finanţarea pentru demararea construcţiilor la tronsonul de 58 de kilometri din Autostrada Comarnic Braşov.

O întâlnire între Vinci-Aktor şi oficialităţile române a avut loc săptămâna trecută.

Surse apropiate negocierilor au precizat că Vinci-Aktor a solicitat CNADNR să modifice condiţiile din contract pentru a reuşi obţinerea de finanţare. Compania Naţională de Drumuri nu a vrut sa modifice condiţiiile şi chiar în situaţia în care le-ar fi modificat finanţarea nu ar fi fost obţinută.

Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, nu a dorit să facă miercuri declaraţii pe această temă, precizând că nu deţine informaţii cu privire la suspendarea sau anularea contractului. "Până nu am o întrevedere cu consorţiul Vinci-Aktor, astăzi sau mâine s-ar putea să mă întâlnesc cu dânşii, nu pot face absolut nicio declaraţie, deoarece nu am fost informat până la această oră despre o posibilă renunţare din partea lor. Contractul a fost semnat în ianuarie şi atunci le-am dat termen de 90 de zile să clarifice anumite aspecte legate de preţ-finanţare-posibilitatea plăţii statului", a precizat Radu Berceanu.

Contractul de concesiune al autostrăzii Comarnic-Braşov a fost câştigat de consorţiul format din firmele Vinci Concessions SAS, Aktor Concessions S.A., Vinci Construction Grand Projets SAS şi Aktor SA.

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu, preşedintele grupului Vinci şi un reprezentant al companiei Aktor au semnat, în 18 ianuarie, contractul.

"Pe noi ne interesează dacă ei nu pot să facă închiderea financiară şi pot să vină să spună că renunţă. Noi credem însă că fiind un consorţiu atât de puternic va găsi posibilităţi de finanţare, iar Banca Europeană de Investiţii, mie personal mi-a spus că sunt interesaţi să participe la finanţare", spunea ministrul Berceanu la semnarea contractului din 18 ianuarie.

Potrivit proiectului, după finalizarea autostrăzii, statul ar fi trebuit să plătească în 26 de ani, în total, 4,8 miliarde de euro. Această sumă cuprindea cheltuielile cu împrumutul principal (3,108 miliarde euro), cheltuielile cu împrumutul subordonat - 670 milioane euro, cheltuielile legate de operare şi întreţinere de 323 milioane euro, taxele şi impozitele şi alte costuri - 584 milioane euro şi inflaţia - 146 milioane euro.