Comisia Europeană vrea o reglementare comunitară care să reducă emisiile de dioxid de carbon provenite de la maşinile vândute în Uniune. Un apel a fost lansat către constructorii de autovehicule pentru ca aceştia să semneze codul european de bună-practică în domeniul vânzării şi publicităţii la automobile. De asemenea, au fost obligaţi să fabrice maşini care poluează mai puţin.

Potrivit reglementărilor Comisiei Europene, constructorii de maşini vor fi obligaţi să reducă emisiile de dioxid de carbon ale vehiculelor noi, comercializate în spaţiul comunitar la un nivel mediu de 130 de grame pe kilometru până în 2012. În prezent, cantitatea medie se plasează la circa 163 de grame de CO2 pe kilometru.

Noul plan de bătaie este anunţat odată cu re-evaluarea standardelor calităţii combustibilului din Uniunea Europeană. Comisarul European pe probleme de mediu, Stavros Dimas, a declarat că planul pentru reducerea nivelului emisiilor poluante mai conţine reglementări în privinţa utilizării biocombustibililor, stabilirea unor standarde minime de eficienţă pentru aparatele de aer condiţionat şi a unor limite privind rezistenţa pneurilor la rulare.

Secretarul general al Asociaţiei Producătorilor Europeni de Automobile a declarat că ţinta vizată de Comisia Europeană este greu de atins, iar costurile vor fi extrem de ridicate. La rândul lor, producătorii de maşini europeni, în special cei germani, au semnat proteste către Comisia Europeană, în care s-au plâns de faptul că introducerea acestei limite va conduce la creşterea preţului maşinilor cu 2.500 de euro bucata, la creşterea numărului de maşini produse în afara Uniunii, şi, deci, la închiderea de uzine şi la pierderea de locuri de muncă.

Foto Wikipedia