Cu o lungime de 9 kilometri şi jumătate, varianta ocolitoare a Timisoarei va costa peste 10 milioane de euro pentru un kilometru. Aflată într-o zonă de şes, centura ar fi trebuit să coste cel mult 3,8 milioane de euro pe kilometru. Asta potrivit standardelor pe care chiar ministerul şi le doreşte să le aplice de anul viitor.
Situaţia este asemănătoare şi în cazul Autostrăzii Timisoara - Lugoj, care va avea un cost de aproape 9 milioane de euro pe kilometru, în loc 3,8 milioane. Şi acestea nu sunt singurele drumuri pe care ministerul transporturilor vrea sa le realizeze în perioada următoare la costuri care depasesc propriile standarde.
Proiect de hotărâre de guvern pentru aprobarea costurilor construcţiei Autostrăzii Timişoara-Lugoj şi a centurii de ocolire a oraşului de pe Bega a fost publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Ministerul Transporturilor are planuri măreţe în ceea ce priveşte construcţia de autostrăzi. În următorii trei ani, Anca Boagiu vrea să realizeze aproape 300 km de autostradă cu 2,5 miliarde de euro. Un km de autostradă ar trebui să coste între 3,8 milioane de euro la câmpie şi sub 6 milioane de euro într-o zonă muntoasă.
Explicaţia ministerului pentru care aceste sume nu sunt respectate este una simplă: standardele de cost sunt încă neadoptate, ele sunt doar estimative, şi, în plus, nu includ de fapt construcţia tunelurilor, podurilor sau costurile exproprierilor.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M