Căpitanul navei Iman T confirmă ipoteza anchetatorilor români conform căreia sirianul Omar Hayssam ar fi plecat din ţară prin Portul Constanţa. Youssef Tartoussi susţine că Omar i-ar fi dat armatorului vasului cu care a părăsit România, Moustafa Tartoussi, 800 de euro pentru a-l urca neînregistrat la bordul navei. Căpitanul vaporului mai spune că Omar s-a legitimat cu actele unuia dintre fraţii săi şi a călătorit până la Alexandria. În timpul drumului, Omar Hayysam ar fi stat în cabina inginerului şef al navei.

Youssef Tartoussi a fost interogat de curând prin comisia interogatorie. El a declarat că, în iunie 2006, vărul său care este şi armatorul navei Iman T l-a anunţat că la bordul vasului se va afla o persoană care are probleme cu autorităţile române.

"Când s-a terminat încărcarea vasului şi a întocmit actele de călătorie, Mustafa Tartoussi m-a înştiintat din nou că va trimite acea persoană la bordul vasului.... că va sta în camera inginerului-şef, numitul Ibrahim Seikh, şi că acesta din urmă este responsabil de toate solicitările acestei persoane", a declarat Youssef Tartoussi.

Căpitanul navei mai spune că atunci când a intrat în apele teritoriale egiptene l-a contactat pe vărul său care i-a spus să-l înregistreze pe pasagerul clandestin cu numele de Samir Al-Omar sau Omar.

"După puţin timp, agentul Hany Zeidan m-a contactat şi mi-a cerut să nu-l înregistrez cu niciun nume şi să las situaţia aşa cum era şi să consider că acest individ nu s-a aflat niciodată la bordul navei", a precizat Youssef Tartoussi.

El a mai spus că Omar Hayssam ar fi revenit la bordul navei câteva zile mai târziu, pentru că între timp, actele oficiale fuseseră rezolvate. Omul de afaceri s-a îmbarcat, cu numele său, pentru ţara sa de origine, Siria. Din rada portului Tartus din Siria, căpitanul şi Omar Hayssam au fost preluaţi de o barcă cu motor până la uscat, unde au pornit în direcţii separate.

Sursă: Curtea de Apel Bucureşti