Primăria Capitalei are de cheltuit pentru anul acesta peste un miliard şi jumătate de euro. Conform proiectului de buget suspus dezbaterii publice, mai bine de jumătate din această sumă va fi alocată pentru lucrări la infrastructura rutieră a oraşului. Bugetul este cel mai mare pe care l-a avut vreodată municipalitatea Capitalei şi va fi aprobat în primăvară.

Asta înseamnă că, în lunile următoare, edilii bucureşteni îl vor putea cheltui pentru modernizarea şi construcţia unor pasaje rutiere şi pentru asfaltarea a 160 de străzi şi bulevarde. Practic, întreg Bucureştiul va intra în renovare.

Banii provin în mare parte din credite externe angajate de muncipalitate încă de acum doi ani, dar necheltuite încă. Printre lucrările mai importante care se vor face în 2007, unele începute deja anul trecut, se numără pasajul Basarab.

Alte lucrări se vor face la pasajul de la Doamna Ghica, care face legătura între cartierele Pantelimon şi Colentina, dar şi la cel de pe şoseaua Pipera, care va face legătura cu bulevardul Barbu Văcărescu. Lucrările de lărgire a unor artere vor începe în primăvară, de la periferie spre centru. Se va lucra pe Prelungirea Ghencea-Domneşti, pe Şoseaua Giurgiului, dar şi la ieşirile din Capitală spre autostrăzile Bucureşti-Piteşti şi Bucureşti-Constanţa.

De asemenea, pasajele Muncii şi Obor vor fi modernizate, liniile de tramvai din acele zone vor trece pe deasupra pasajelor. Traficul rutier va fi şi mai aglomerat din cauza asfaltărilor - din centru până în cele mai multe cartiere.

Vom vedea muncitori pe bulevardele Dimitrie Cantemir, Ştirbey Vodă, General Berthelot, Luterană şi Ion Câmpineanu, dar şi Calea Moşilor, Şoseaua Colentina, Nicolae Grigorescu, Olteniţei, Brâncoveanu, Mihai Bravu, Grozăveşti şi altele. Acestor şantiere li se vor adăuga alte 20, ultracentrale, unde se vor demara lucrări de amenajare a parcărilor.

Şi unele intersecţii vor fi blocate, nu numai din pricina traficului, ci din cauza reconfigurării lor, odată cu implementarea sistemului de management a traficului.