Bucureştenii sunt nemulţumiţi de gropile şi străzile aflate într-o permanentă reconstrucţie. Pe multe străzi nu pot intra maşinile de la Salvare sau cele care aprovizionează magazinele din zonă. Mulţi oameni se tem că, în cazul unui incendiu, pompierii nu vor putea ajunge la timp pentru că străzile sunt adevărate şantiere.

Primarul Capitalei, Adriean Videanu, a anunţat penalizări aspre pentru firmele de construcţii, care nu îşi respectă angajamentele şi blochează traficul.

Puţini ştiu că o treime din bulevardele Capitalei sunt administrate, din august 2005, de firme de construcţii private. Acestea au contracte de întreţinere a străzilor, iar valoarea contractelor depăşeşte 115 milioane de euro. Bucureştenii văd anual măcar o operaţiune de schimbare a bordurilor, dacă nu chiar o asfaltare în toată regula.

Chiar dacă s-au săturat să locuiască într-un permanent şantier, mulţi bucureşteni cred că lucrările sunt necesare şi în cele din urmă vor avea străzi mai bune. Pe alţii, molozul lăsat în urmă de firmele de construcţii şi traficul sufocant i-a adus la capătul răbdărilor.

Majoritatea termenelor de asfaltare şi reabilitare a bulevardelor din Bucureşti expiră anul viitor. Una dintre excepţii o reprezintă proiectul podului Basarab, a cărui durată de construcţie se va întind epe mai mulţi ani. Până atunci, primăria Capitalei îi sfătuieşte pe bucureşteni să se înarmeze cu multă răbdare.