Fii la curent cu cele mai importante ştiri ale zilei
REALITATEA.NET pe Facebook REALITATEA.NET pe Twitter REALITATEA.NET pe Pinterest REALITATEA.NET pe RSS REALITATEA.NET pe Newsletter REALITATEA.NET pe Youtube

Boagiu spune că Autostrada Soarelui va fi deschisă la vară. Exproprierile însă merg greu

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, asigură şoferii că vor putea circula la vară pe autostrada Bucureşti-Constanţa (Soarelui), însă Guvernul nu a aprobat încă sumele pentru exproprieri, iar singurul loc în care se lucrează mai intens este un pod, potrivit Mediafax.

Autostrada Soarelui, supravegheată din elicopter de 1 mai
Autostrada Soarelui, supravegheată din elicopter de 1 mai / FOTO: zummyschummy.wordpress.com

Lucrările la Autostrada Soarelui înaintează lent, iar drumul ar trebui deschis cirulaţiei la vară. Muncitorii, care din cauza frigului lucrează într-un cort, mai pot fi găsiţi şi la alte câteva pasaje care traversează drumurile naţionale din zonă, însă există porţiuni de teren unde constructorul nici măcar nu a început să lucreze.

Ritmul lucrărilor nu este convingător. Constructorii dau vina pe exproprieri. Toţi oamenii din zonă aşteaptă cu îngrijorare să afle ce sume le va da Guvernul dacă îsi pierd o parte din pământuri pentru autostradă. Întrebat dacă îl deranjează construcşia autostrăzii, Gheorghe Cojocaru, primarul orasului Murfatlar, spune că nu, însă singura problemă e preţul: "Fiecare metru pătrat face un pepene. Un euro face 4.26 lei la ora asta, adică preţul unui pepene, cultura pe un an de zile".

Una dintre problemele la care nu s-au găsit soluţii este cea a viilor de pe traseul autostrăzii, care trebuie expropriate. Cei mai mulţi dintre proprietari au luat fonduri europene ca să le replanteze. Acum sunt puşi în situaţia de a-şi bloca afacerile finanţate cu bani de la Bruxelles.

Pe lângă exproprieri, o altă problemă a autostrăzii sunt culturile de vie pentru care proprietarii au accesat fonduri europene ca să le replanteze, iar acum terenul va fi expropriat, existând riscul de a-şi pierde o parte din afaceri.

Chiar dacă Ministerul Transporturilor ar rezolva rapid exproprierile, lucrările tot nu ar putea avansa întrucât pe traseul autostrăzii au fost descoperite 67 de situri arheologice, care nu pot fi studiate decât după ce terenul din zonă se va usca.

În prezent autostrada este construită doar între Bucureşti-Cernavodă, de unde trebuie continuată până la Constanţa, pe o distanţă de 52 de kilometri.

Lucrările la tronsonul Cernavodă-Medgidia sunt efectuate de către compania franceză Colas. Contractul are o valoare de 224 milioane euro.

Sectorul Medgidia-Constanţa este construit de consorţiul italiano-german Astaldi-Max Boegl, valoarea contractului fiind de 211 milioane euro.

Acelaşi subiect pe REALITATEA.NET
print
Upload fişiere:



Trimite
CELE MAI NOI ŞTIRI
CELE MAI CITITE ŞTIRI 3h 24h 7z 30z
REALITATEA LOCALA »
SC Realitatea Media SA se afla in procedura insolventei reglementata de Legea nr. 85/2006, in conformitate cu incheierea de sedinta din data de 07.09.2011, pronuntata de Tribunalul Bucuresti – Sectia a VII-a Comerciala in dosarul nr. 58935/3/2011.

CNA- Consiliul National al audiovizualului: Bd. Libertatii nr.14, sector 5, cod 050706, Bucuresti www.cna.ro