Doar pe traseul tronsonului Medgidia - Cernavodă se va circula pe câte o bandă pe sens, deoarece acest tronson este cel mai întârziat după ce contractul iniţial cu societatea constructoare, Colas, a fost reziliat la începutul anului.
MTI a organizat o nouă licitaţie, câştigată de consorţiul Astaldi SPA - Max Boegl.
Lungimea totală a tronsonului de autostradă este de 20,491 kilometri, din care 0,20 kilometri reprezintă zona de racordare la Autostrada existentă. Durata contractului este de 63 de luni, respectiv trei luni proiectare la care se adaugă 12 luni execuţie. Perioada de garanţie este de 48 luni. Obiectivul este finanţat din fonduri BEI şi Fonduri de Coeziune.
Pentru acest tronson, contractul de proiectare şi execuţie este în valoare de 118,76 milioane euro fără TVA. Faţă de valoarea contractului de proiectare şi execuţie reziliat cu antreprenorul Colas în valoare de 179,70 milioane euro fără TVA, noul contract atribuit în urma desfăşurării procedurii de achiziţie publică va costa cu peste 60 milioane euro mai puţin.
Totodată, termenul pentru proiectarea si execuţia tronsonului de autostradă Cernavodă - Medgidia a fost diminuat de la 24 la 15 luni (3 luni proiectare şi un an execuţia), deschiderea traficului fiind astfel posibilă în cursul anului 2012.
"Stadiul în care se află tronsonul Cernavodă - Medgidia ne demonstrează tuturor că decizia rezilierii cu Colas a fost una foarte bună, nu doar datorită preţului mai mic cu 60 milioane euro, ci şi prin seriozitatea şi eficienţa noului antreprenor. Anul viitor românii care vor merge spre mare vor avea un traseu mult mai scurt având în vedere deschiderea circulaţiei pe podul de la Cernavodă, darea în circulaţie la o bandă pe sens a tronsonului Cernavodă - Medgidia şi finalizarea integrală a tronsonului Medgidia - Constanţa şi ocolitoarea Constanţa. O estimare ar fi că vom face 2 ore până la Constanţa", a declarat ministrul Anca Boagiu.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M